Prováděcí nařízení Komise (EU) 2024/404 ze dne 30. ledna 2024, kterým se mění prováděcí nařízení (EU) č. 923/2012, pokud jde o aktualizace příslušných ustanovení ICAO, provedení postupu pro případ ztráty rádiového spojení a zrušení dodatku k příloze uvedeného nařízení

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,

s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1139 ze dne 4. července 2018 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví, kterým se mění nařízení (ES) č. 2111/2005, (ES) č. 1008/2008, (EU) č. 996/2010, (EU) č. 376/2014 a směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/30/EU a 2014/53/EU a kterým se zrušuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 a (ES) č. 216/2008 a nařízení Rady (EHS) č. 3922/91Úř. věst. L 212, 22.8.2018, s. 1 ., , a zejména na čl. 43 odst. 1 písm. a) a čl. 44 odst. 1 písm. a) uvedeného nařízení

Úř. věst. L 212, 22.8.2018, s. 1 .,

(1) Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 923/2012Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 923/2012 ze dne 26. září 2012 , kterým se stanoví společná pravidla létání a provozní předpisy týkající se služeb a postupů v oblasti letecké navigace a kterým se mění prováděcí nařízení (EU) č. 1035/2011 a nařízení (ES) č. 1265/2007, (ES) č. 1794/2006, (ES) č. 730/2006, (ES) č. 1033/2006 a (EU) č. 255/2010 (Úř. věst. L 281, 13.10.2012, s. 1 ). stanoví společná pravidla létání a provozní předpisy týkající se služeb a postupů v oblasti letecké navigace použitelná na všeobecný letový provoz (tzv. pravidla létání).

(2) V pravidlech Unie je třeba zohlednit určité prvky v rámci nejnovějšího vývoje v Mezinárodní organizaci pro civilní letectví (ICAO). V prováděcím nařízení (EU) č. 923/2012 by měly být zohledněny zejména příslušné části změny ICAO 45 přílohy 2, změny 77 až 79 přílohy 3, změna 92 přílohy 10 svazku II, změna 52 přílohy 11 Chicagské úmluvy, změny 7 A a 7B, 8 a 9 dokumentu 4444 (PANS-ATM) a změny dokumentu 7030 (regionální doplňkové postupy, evropský region (EUR)). Proto by měly být změněny některé definice týkající se meteorologických podmínek, některá ustanovení o službě řízení letového provozu, jako jsou letová povolení týkající se zvláštních pravidel pro let za viditelnosti (VFR), opatření pro případ odchylky od platného letového plánu, zkrácené zprávy o poloze, přenos meteorologických hlášení a některé požadavky na radiotelefonii a frazeologii, jako je označení kategorie turbulence v úplavu, používání systémů datového spoje při komunikaci o nepříznivých meteorologických podmínkách a povolení pro standardní odletovou a příletovou trať podle přístrojů. Kromě toho by měl být zaveden komplexní postup pro případ ztráty rádiového spojení.

(3) Pokud změny nařízení (EU) č. 923/2012 ovlivňují soulad se standardy a doporučenými postupy ICAO, musí členské státy organizaci ICAO formálně oznámit následné změny dříve oznámených rozdílů nebo veškeré nové rozdíly způsobené změnami tohoto nařízení v souladu s příslušným rozhodnutím Rady, kterým se stanoví kritéria a postup pro stanovení postoje, který má být zaujat jménem Evropské unie v organizaci ICAO při přijímání nebo změně mezinárodních norem a doporučených postupů a při oznamování rozdílů oproti přijatým mezinárodním normám. Vzhledem k novým povinnostem Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví (dále jen agentura) zavedeným čl. 90 odst. 4 nařízení (EU) 2018/1139, pokud jde o poskytování informací o souladu uvedeného nařízení a aktů v přenesené pravomoci a prováděcích aktů přijatých na jeho základě s mezinárodními normami a doporučenými postupy, dodatek k příloze prováděcího nařízení (EU) č. 923/2012 již není potřebný.

(4) Článek 5 a dodatek přílohy prováděcího nařízení (EU) č. 923/2012 by proto měly být zrušeny a článek 6 by měl být odpovídajícím způsobem změněn.

(5) Aby byl zajištěn soulad s nařízením Komise (EU) č. 139/2014,Nařízení Komise (EU) č. 139/2014 ze dne 12. února 2014 , kterým se stanoví požadavky a správní postupy týkající se letišť podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 (Úř. věst. L 44, 14.2.2014, s. 1 ). pokud jde o signály, které se mají používat za všech podmínek dohlednosti v případě ztráty rádiového spojení mezi stanovištěm letových provozních služeb a mobilními prostředky nebo chodci na provozní ploše letišť, měl by být dodatek 1 k nařízení (EU) č. 923/2012 týkající se signálů změněn tak, aby zahrnoval příslušná ustanovení nařízení (EU) č. 139/2014.

(6) Dodatek 6 k příloze prováděcího nařízení (EU) č. 923/2012 obsahuje řadu drobných formulačních a administrativních chyb. Dodatek 6 by proto měl být změněn, aby byly tyto chyby opraveny.

(7) Prováděcí nařízení (EU) č. 923/2012 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno.

(8) Aby bylo zajištěno hladké provádění opatření zavedených tímto nařízením a současně zachována vysoká a jednotná úroveň bezpečnosti civilního letectví v Unii, mělo by se odvětví a příslušným orgánům členských států poskytnout dostatek času, aby se mohly přizpůsobit opatřením zavedeným tímto nařízením, zejména opatřením týkajícím se nového rámce pro postup při ztrátě rádiového spojení a postupů pro standardní přístrojovou odletovou a příletovou trať a frazeologii. Toto nařízení by se proto mělo použít dvanáct měsíců po vstupu v platnost.

(9) Aby byla zajištěna správnost letových plánů podaných v souladu s dodatkem 6 k příloze prováděcího nařízení (EU) č. 923/2012, měly by se opravy zavedené tímto prováděcím nařízením použít ode dne jeho vstupu v platnost.

(10) Agentura byla Komisi nápomocna v souladu s čl. 75 odst. 2 písm. b) a c) a čl. 76 odst. 1 nařízení (EU) 2018/1139 a dne 18. srpna 2023 předložila Komisi související stanovisko č. 02/2023.

(11) Opatření stanovená v tomto nařízení jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro uplatňování společných bezpečnostních pravidel v oblasti civilního letectví zřízeného článkem 127 nařízení (EU) 2018/1139,

Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie .

Použije se ode dne 1. května 2025 , s výjimkou bodu 22 přílohy, který se použije ode dne vstupu v platnost.

Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 923/2012 ze dne 26. září 2012 , kterým se stanoví společná pravidla létání a provozní předpisy týkající se služeb a postupů v oblasti letecké navigace a kterým se mění prováděcí nařízení (EU) č. 1035/2011 a nařízení (ES) č. 1265/2007, (ES) č. 1794/2006, (ES) č. 730/2006, (ES) č. 1033/2006 a (EU) č. 255/2010 (Úř. věst. L 281, 13.10.2012, s. 1 ).

Článek 2 Článek 2

Článek 3 Článek 3 Dodržování

Členské státy zajistí dodržování společných pravidel a ustanovení stanovených v příloze tohoto nařízení, aniž jsou dotčena ustanovení o pružnosti obsažená v článku 71 nařízení (EU) 2018/1139 a bezpečnostní opatření obsažená v článku 13 nařízení (ES) č. 549/2004.

Nařízení Komise (EU) č. 139/2014 ze dne 12. února 2014 , kterým se stanoví požadavky a správní postupy týkající se letišť podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 (Úř. věst. L 44, 14.2.2014, s. 1 ).

PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ: