Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2026/118 ze dne 7. listopadu 2025, kterým se doplňuje směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2017/2397 stanovením norem způsobilosti a odpovídajících znalostí a dovedností, norem pro praktické zkoušky, pro schvalování simulátorů a norem zdravotní způsobilosti a kterým se zrušuje směrnice Komise v přenesené pravomoci (EU) 2020/12

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,

s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady (EU) 2017/2397 ze dne 12. prosince 2017 o uznávání odborných kvalifikací ve vnitrozemské plavbě a o zrušení směrnic Rady 91/672/EHS a 96/50/ESÚř. věst. L 345, 27.12.2017, s. 53 , ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2017/2397/oj. , a zejména na čl. 17 odst. 1 a 4, čl. 21 odst. 2 a čl. 23 odst. 6 uvedené směrnice,

Normy způsobilosti a odpovídajících znalostí a dovedností uvedené v čl. 17 odst. 1 směrnice (EU) 2017/2397 jsou stanoveny v příloze I tohoto nařízení.

Úř. věst. L 345, 27.12.2017, s. 53 , ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2017/2397/oj.

(1) Směrnice (EU) 2017/2397 stanoví podmínky a postupy pro osvědčování kvalifikací osob podílejících se na provozování plavidel na vnitrozemských vodních cestách Unie. Cílem osvědčování je usnadnit mobilitu, zajistit bezpečnost plavby a ochranu lidského života a životního prostředí.

(2) S cílem poskytnout minimální harmonizované normy pro osvědčování kvalifikací byla Komisi svěřena pravomoc přijímat akty v přenesené pravomoci, jimiž se směrnice (EU) 2017/2397 doplňuje stanovením norem způsobilosti a odpovídajících znalostí a dovedností, norem pro praktické zkoušky, pro schvalování simulátorů a norem zdravotní způsobilosti.

(3) Opatření Unie v oblasti vnitrozemské plavby by měla usilovat o to, aby se při přípravě norem pro plavidla vnitrozemské plavby v Unii zajistila jednotnost.

(4) Evropský výbor pro vypracování norem pro vnitrozemskou plavbu (CESNI) byl zřízen dne 3. června 2015 pod záštitou Ústřední komise pro plavbu na Rýně (CCNR), aby umožnil spolupráci odborníků z členských států a Ústřední komise pro plavbu na Rýně, jakož i zástupců mezinárodních organizací za účelem stanovení norem vnitrozemské plavby.

(5) Výbor CESNI přijal na své schůzi dne 8. listopadu 2018 první evropskou normu pro kvalifikace ve vnitrozemské plavbě (ES-QIN 2018/1). Tento soubor norem byl do právního rámce Unie zařazen směrnicí Komise v přenesené pravomoci (EU) 2020/12Směrnice Komise v přenesené pravomoci (EU) 2020/12 ze dne 2. srpna 2019 , kterou se doplňuje směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2017/2397, pokud jde o normy způsobilosti a odpovídající znalosti a dovednosti, normy pro praktické zkoušky a pro schvalování simulátorů a normy zdravotní způsobilosti (Úř. věst. L 6, 10.1.2020, s. 15 , ELI: http://data.europa.eu/eli/dir_del/2020/12/oj). .

(6) Praktické zkušenosti v oblasti vnitrozemské plavby mezitím odhalily nedostatky ve stávajících normách a ukázaly, že je nutné je aktualizovat. Výbor CESNI proto přijal na své schůzi dne 11. dubna 2024 aktualizovanou evropskou normu pro kvalifikace ve vnitrozemské plavbě 2024/1 (ES-QIN 2024/1)Usnesení CESNI 2024-I-1. . Nové normy zahrnují ustanovení týkající se posílení způsobilosti na řídicí úrovni pro plavbu v blízkosti námořních lodí, jež reagují na rizika vyplývající z nedostatku znalostí vůdce plavidla o plavbě na úsecích, kde současně plují vnitrozemská plavidla a námořní lodě, dále odkazy na evropskou normu, kterou se stanoví technické požadavky pro plavidla vnitrozemské plavby, a na evropskou normu pro říční informační služby, jakož i terminologická a redakční upřesnění.

(7) Podle článku 32 směrnice (EU) 2017/2397 by akty v přenesené pravomoci přijaté na jejím základě měly odkazovat na normy stanovené výborem CESNI a zahrnovat celé znění těchto norem za předpokladu, že tyto normy jsou dostupné a aktualizované, jsou v souladu s platnými požadavky stanovenými v přílohách uvedené směrnice a že zájmy Unie nejsou ohroženy změnami v rozhodovacím procesu výboru CESNI. Pokud jde o přijetí normy ES-QIN 2024/1 výborem CESNI, byly tyto tři podmínky splněny. Norma ES-QIN 2024/1 by proto měla být začleněna do práva Unie.

(8) Norma ES-QIN 2024/1 představuje samostatný a ucelený soubor ustanovení. V zájmu zajištění právní jistoty, jasnosti a transparentnosti, jakož i jednotného uplatňování ve všech členských státech, je třeba tento soubor ustanovení přijmout nařízením v přenesené pravomoci.

(9) Kromě toho by do uvedeného nařízení v přenesené pravomoci měla být zařazena i příloha IV směrnice v přenesené pravomoci (EU) 2020/12, jež rovněž obsahuje samostatný a ucelený soubor ustanovení.

(10) Směrnice v přenesené pravomoci (EU) 2020/12 by proto měla být zrušena.

(11) Předpisy pro posádky lodí plujících na Rýně ve znění použitelném ode dne 1. ledna 2026 odkazují na normu ES-QIN 2024/1. Účelem tohoto nařízení v přenesené pravomoci je zajistit slučitelnost právních rámců předpisů pro posádky lodí plujících na Rýně s právními předpisy Unie. Aby členské státy mohly přizpůsobit své vnitřní předpisy nové normě ES-QIN 2024/1, mělo by být uplatňování normy ES-QIN 2024/1 odloženo na 1. ledna 2026 ,

Normy pro praktické zkoušky uvedené v čl. 17 odst. 3 směrnice (EU) 2017/2397 jsou stanoveny v příloze II tohoto nařízení.

Směrnice Komise v přenesené pravomoci (EU) 2020/12 ze dne 2. srpna 2019 , kterou se doplňuje směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2017/2397, pokud jde o normy způsobilosti a odpovídající znalosti a dovednosti, normy pro praktické zkoušky a pro schvalování simulátorů a normy zdravotní způsobilosti (Úř. věst. L 6, 10.1.2020, s. 15 , ELI: http://data.europa.eu/eli/dir_del/2020/12/oj).

Článek 1 Článek 1

Článek 2 Článek 2

Článek 3 Článek 3

Článek 4 Článek 4

Článek 5 Článek 5

Článek 6 Článek 6

Normy pro schvalování simulátorů uvedené v čl. 21 odst. 2 směrnice (EU) 2017/2397 jsou stanoveny v příloze III tohoto nařízení.

Usnesení CESNI 2024-I-1.

Normy zdravotní způsobilosti uvedené v čl. 23 odst. 6 směrnice (EU) 2017/2397 jsou stanoveny v příloze IV tohoto nařízení.

Směrnice v přenesené pravomoci (EU) 2020/12 se zrušuje s účinkem ode dne 1. ledna 2026 .

Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie .

Použije se ode dne 1. ledna 2026 .

PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ: