Prováděcí nařízení Komise (EU) 2026/781 ze dne 8. dubna 2026, kterým se mění nařízení (EU) č. 1178/2011 a (EU) č. 965/2012, pokud jde o požadavky na zařízení pro výcvik pomocí letové simulace a používání těchto zařízení pro výcvik, zkoušky a přezkušování pilotů

Označení:: 32026R0781
Stav:: effective
Jazyk textu:: cs

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,

s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1139 ze dne 4. července 2018 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví, kterým se mění nařízení (ES) č. 2111/2005, (ES) č. 1008/2008, (EU) č. 996/2010, (EU) č. 376/2014 a směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/30/EU a 2014/53/EU a kterým se zrušují nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 a (ES) č. 216/2008 a nařízení Rady (EHS) č. 3922/91Úř. věst. L 212, 22.8.2018, s. 1 , ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/1139/oj. ) , a zejména na článek 23, čl. 27 odst. 1 a čl. 31 odst. 1 uvedeného nařízení,

Nařízení (EU) č. 1178/2011 se mění takto:

Členské státy a EASA při opětovném vydání osvědčení způsobilosti FSTD v souladu s požadavky přílohy VI (část ARA) pro FSTD, která byla osvědčena v souladu s certifikačními specifikacemi platnými před 30. dubnem 2028 , provedou následující:

a) podává-li žádost držitel osvědčení, zapíší do položky osvědčení Profil způsobilosti FSTD (FCS):i) v případě úplných letových simulátorů (FFS), které byly osvědčeny v souladu se změnou 3 JAR-STD 1A nebo prvním nebo pozdějším vydáním JAR-STD 1H, v případě letových výcvikových zařízení úrovně 2 (FTD 2) a úrovně 3 (FTD 3), která byla osvědčena v souladu s prvním vydáním JAR-STD 2A nebo prvním nebo pozdějším vydáním JAR-STD 2H, a v případě trenažerů letových a navigačních postupů (FNPT), které byly osvědčeny v souladu se změnou 1 JAR-STD 3A nebo prvním nebo pozdějším vydáním JAR-STD 3H, jeden z těchto údajů:1) přidělený profil způsobilosti FSTD (FCS) v souladu s dodatkem IX k příloze VI (část ARA);2) FCS, a to po hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi CS-FSTD použitelnými ode dne 30. dubna 2028 ; ii) v případě FFS, FTD 2, FTD 3 a FNPT jiných než uvedených v písm. a) bodě i) jeden z těchto údajů:1) přidělený FCS v souladu s dodatkem IX k příloze VI (část ARA), a to po případném hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi uvedenými v písm. a) bodě i);2) FCS, a to po hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi CS-FSTD použitelnými ode dne 30. dubna 2028 ; iii) v případě FTD úrovně 1 (FTD 1) údaj FCS, a to po hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi CS-FSTD použitelnými ode dne 30. dubna 2028 ;iv) v případě, kdy bylo FSTD osvědčeno pomocí zvláštních podmínek v souladu s bodem ARA.FSTD.100 písm. h) bodem 1 přílohy VI (část ARA), údaj FCS, a to po hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi CS-FSTD použitelnými ode dne 30. dubna 2028 ;

i) v případě úplných letových simulátorů (FFS), které byly osvědčeny v souladu se změnou 3 JAR-STD 1A nebo prvním nebo pozdějším vydáním JAR-STD 1H, v případě letových výcvikových zařízení úrovně 2 (FTD 2) a úrovně 3 (FTD 3), která byla osvědčena v souladu s prvním vydáním JAR-STD 2A nebo prvním nebo pozdějším vydáním JAR-STD 2H, a v případě trenažerů letových a navigačních postupů (FNPT), které byly osvědčeny v souladu se změnou 1 JAR-STD 3A nebo prvním nebo pozdějším vydáním JAR-STD 3H, jeden z těchto údajů:1) přidělený profil způsobilosti FSTD (FCS) v souladu s dodatkem IX k příloze VI (část ARA);2) FCS, a to po hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi CS-FSTD použitelnými ode dne 30. dubna 2028 ;

ii) v případě FFS, FTD 2, FTD 3 a FNPT jiných než uvedených v písm. a) bodě i) jeden z těchto údajů:1) přidělený FCS v souladu s dodatkem IX k příloze VI (část ARA), a to po případném hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi uvedenými v písm. a) bodě i);2) FCS, a to po hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi CS-FSTD použitelnými ode dne 30. dubna 2028 ;

iii) v případě FTD úrovně 1 (FTD 1) údaj FCS, a to po hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi CS-FSTD použitelnými ode dne 30. dubna 2028 ;

iv) v případě, kdy bylo FSTD osvědčeno pomocí zvláštních podmínek v souladu s bodem ARA.FSTD.100 písm. h) bodem 1 přílohy VI (část ARA), údaj FCS, a to po hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi CS-FSTD použitelnými ode dne 30. dubna 2028 ;

1) přidělený FCS v souladu s dodatkem IX k příloze VI (část ARA), a to po případném hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi uvedenými v písm. a) bodě i);

2) FCS, a to po hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi CS-FSTD použitelnými ode dne 30. dubna 2028 ;

b) ve všech ostatních případech, kdy nejsou splněny podmínky stanovené v písm. a) bodech i) až iv):i) opětovně vydají osvědčení způsobilosti FSTD, aniž by vyplňovaly položku osvědčení Profil způsobilosti FSTD (FCS);ii) při opětovném vydání osvědčení způsobilosti FSTD pro základní výcvikové přístrojové vybavení (BITD) zahrnou specifikace FSTD stanovené v dodatku IV k příloze VI (část ARA) ve znění použitelném do 29. dubna 2028 ;

i) opětovně vydají osvědčení způsobilosti FSTD, aniž by vyplňovaly položku osvědčení Profil způsobilosti FSTD (FCS);

ii) při opětovném vydání osvědčení způsobilosti FSTD pro základní výcvikové přístrojové vybavení (BITD) zahrnou specifikace FSTD stanovené v dodatku IV k příloze VI (část ARA) ve znění použitelném do 29. dubna 2028 ;

c) než opětovně vydají osvědčení způsobilosti FSTD s FCS v souladu s písmenem a), informují žadatele o výsledku opětovného hodnocení.

Když členské státy a EASA postupují podle odst. 2 písm. a), v případech, kdy je FSTD osvědčeno pro více typů a úrovní způsobilosti FSTD, které simulují stejný typ letadla, sloučí tato osvědčení způsobilosti FSTD do jediného osvědčení způsobilosti FSTD s jedním FCS nebo jedním přiděleným FCS. V těchto případech provedou členské státy a EASA následující:

a) pokud FSTD splňuje způsobilostní základ uvedený v odst. 2 písm. a) bodě i), provedou jedno z níže uvedeného:i) použijí nejvyšší úroveň věrnosti každého prvku, která vyplynula ze srovnání přiděleného FCS u každé způsobilostí;ii) stanoví FCS po hodnocení FSTD, žádá-li držitel osvědčení FSTD o FCS;

i) použijí nejvyšší úroveň věrnosti každého prvku, která vyplynula ze srovnání přiděleného FCS u každé způsobilostí;

ii) stanoví FCS po hodnocení FSTD, žádá-li držitel osvědčení FSTD o FCS;

b) pokud FSTD nesplňuje způsobilostní základ uvedený v odst. 2 písm. a) bodě i) pro každé osvědčení způsobilosti, členský stát a EASA vydají osvědčení způsobilosti FSTD s FCS nebo přiděleným FCS, který je určen v souladu s odst. 2 písm. a) body ii), iii) nebo iv).

Členské státy a EASA nejpozději do 30. října 2029 nahradí stávající osvědčení způsobilosti FSTD osvědčeními splňujícími formát stanovený v dodatku IV k příloze VI (část ARA) za předpokladu, že obdržely a přezkoumaly:

a) seznam specifikací vybavení (ESL);

b) prohlášení potvrzující, že organizace prokázala soulad s částí ORA hlavou FSTD ve znění prováděcího nařízení Komise (EU) 2026/781 .

Při nahrazování stávajících osvědčení způsobilosti FSTD v souladu s prvním pododstavcem tohoto odstavce postupují členské státy a EASA v souladu s odstavcem 2. Když členské státy a EASA vydávají osvědčení způsobilosti FSTD v souladu s formátem stanoveným v dodatku IV k příloze VI (část ARA), stává se seznam specifikací vybavení vypracovaný pro toto osvědčení FSTD součástí způsobilosti FSTD.

Držitelé osvědčení způsobilosti FSTD vypracují ke každému osvědčení způsobilosti FSTD kromě osvědčení pro BITD seznam specifikací vybavení, který předloží příslušnému úřadu spolu s prohlášením potvrzujícím, že organizace prokázala soulad s hlavou FSTD přílohy VII (část ORA) ve znění prováděcího nařízení (EU) 2026/781, a to v těchto případech:

a) když žádají o opětovné vydání osvědčení v souladu s požadavky přílohy VII (část ORA);

b) pokud má být FSTD použito k výcviku v souladu s přílohou I (část FCL) tohoto nařízení nebo požadavky nařízení (EU) č. 965/2012 v souladu s novým nebo pozměněným výcvikovým programem;

c) nejpozději do 30. dubna 2029 .

Osvědčení způsobilosti základního přístrojového výcvikového zařízení (BITD) zůstává v platnosti s výhradou opakovaných hodnocení, která příslušný úřad provádí každé tři roky.

Požadavky tohoto nařízení, které zahrnují odkaz na typy a úrovně FSTD, se použijí na FSTD s FCS nebo přiděleným FCS v souladu s článkem FCL.036 přílohy I (část FCL).

Úř. věst. L 212, 22.8.2018, s. 1 , ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/1139/oj.

(1) Nařízení Komise (EU) č. 1178/2011Nařízení Komise (EU) č. 1178/2011 ze dne 3. listopadu 2011 , kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se posádek v civilním letectví podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 (Úř. věst. L 311, 25.11.2011, s. 1 , ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2011/1178/oj). ) stanoví požadavky na používání zařízení pro výcvik pomocí letové simulace (FSTD) při typovém výcviku, zkouškách a přezkušování pilotů.

(2) Nařízení Komise (EU) č. 965/2012Nařízení Komise (EU) č. 965/2012 ze dne 5. října 2012 , kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se letového provozu podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 (Úř. věst. L 296, 25.10.2012, s. 1 , ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2012/965/oj). ) stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se letového provozu, a konkrétně požadavky na používání FSTD při opakovacím výcviku provozovatelů.

(3) Od doby, kdy se nařízení (EU) č. 1178/2011 začalo používat, stanoví formální způsobilost FSTD, označovaná typy a úrovněmi FSTD, rozsah, v němž může být FSTD používáno pro výcvik, zkoušky a přezkušování pilotů. Vzhledem k vývoji a inovacím v oblasti technologie FSTD by ustanovení o používání FSTD pro typovou kvalifikaci a případně opakovací výcvik provozovatele měla být revidována tak, aby umožňovala konkrétní výcvikový úkol a použití nejvhodnějšího zařízení FSTD na základě jeho technických schopností, označovaných jako profil způsobilosti FSTD (FCS).

(4) Ustanovení o používání FSTD pro typovou kvalifikaci a opakovací výcvik provozovatelů v nařízeních (EU) č. 1178/2011 a (EU) č. 965/2012 by měla být změněna tak, aby stanovila nezbytné simulační prvky a úrovně věrnosti požadované na podporu výcvikových úkolů a umožňovala větší flexibilitu při stanovování FSTD vhodných pro tyto úkoly. Tyto změny by měly zohledňovat poradenský materiál vydaný Mezinárodní organizací pro civilní letectví, která doporučuje, aby způsobilost FSTD byla založena na kritériích souvisejících se simulačními prvky a úrovněmi věrnosti.

(5) V průběhu zavádění FCS pro osvědčená FSTD by měla platit vhodná přechodná ustanovení, aby byl zajištěn hladký přechod ze stávajících na budoucí použitelné požadavky na stávající FSTD a co nejrychlejší zavedení FCS v odvětví.

(6) Uplatňování změn zavádějících FCS by mělo být odloženo, aby byl příslušným úřadům členských států poskytnut čas potřebný k přípravě na jejich zavedení.

(7) Jelikož požadavky nařízení (EU) č. 1178/2011 a (EU) č. 965/2012 týkající se jiného výcviku než výcviku pro získání typové kvalifikace budou i nadále odkazovat na konkrétní typy a úrovně FSTD, měly by být zavedeny požadavky na určení rovnocennosti mezi FSTD osvědčenými prostřednictvím typů a úrovní a FSTD osvědčenými prostřednictvím FCS.

(8) Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví vypracovala návrh prováděcích pravidel a předložila jej se stanoviskem č. 01/2025 Komisi v souladu s čl. 75 odst. 2 písm. b) a c) a čl. 76 odst. 1 nařízení (EU) 2018/1139.

(9) Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného podle čl. 127 odst. 1 nařízení (EU) 2018/1139,

1) článek 2 se mění takto:a) bod 20 se nahrazuje tímto:20) zařízením pro výcvik pomocí letové simulace (FSTD) se rozumí zařízení pro výcvik, zkoušky a přezkušování pilotů, jehož osvědčení způsobilosti obsahuje profil způsobilosti FSTD nebo přidělený profil způsobilosti FSTD, nebo FSTD starší generace; b) bod 23 se nahrazuje tímto:23) příručkou pro osvědčující zkoušku (QTG) se rozumí dokument vypracovaný za účelem prokázání, že FSTD splňuje předepsané tolerance a použitelné požadavky primárního referenčního dokumentu (dokumentů) pro simulovaný typ letadla nebo skupinu letadel; c) doplňují se nové body 26 až 43, které znějí:26) CS-FSTD se rozumí certifikační specifikace pro FSTD vydané agenturou v souladu s bodem ORA.FSTD.205 přílohy VII (část ORA);27) profilem způsobilosti FSTD (FCS) se rozumí informace uvedené na osvědčení způsobilosti FSTD s uvedením prvků a jejich úrovní věrnosti, jakož i letadel simulovaných tímto FSTD v souladu s 1. vydáním CS-FSTD nebo pozdějšími;28) přiděleným profilem způsobilosti FSTD (přiděleným FCS) se rozumí informace uvedené na osvědčení způsobilosti FSTD s uvedením prvků a jejich úrovní věrnosti, jakož i letadel simulovaných tímto FSTD v případě, kdy FSTD nebylo osvědčeno v souladu s 1. vydáním CS-FSTD;29) seznamem specifikací vybavení (ESL) se rozumí seznam, který je součástí osvědčení způsobilosti FSTD a který poskytuje přesné a komplexní informace o způsobilosti zařízení a jeho způsobilostního základu, instalovaného vybavení, schopností a specifikací;30) primárním referenčním dokumentem (PRD) se rozumí technická specifikace nebo soubor technických specifikací použitých ke stanovení způsobilostního základu FSTD;31) prvním hodnocením se rozumí první posouzení provedené příslušným úřadem s cílem určit, zda FSTD dosahuje úrovně odpovídající příslušnému způsobilostnímu základu;32) validačními údaji se rozumí údaje z pozemních a letových zkoušek, technické údaje a další použitelné zdroje používané k objektivnímu potvrzení toho, že FSTD má statické i dynamické vlastnosti ovládání a výkonnosti simulovaného letadla a jeho relevantních systémů;33) ověřováním se v souvislosti s FSTD rozumí postup, jehož cílem je zajistit, aby FSTD splňovalo příslušné požadavky na technickou způsobilost;34) opakovaným hodnocením se rozumí periodicky opakované posouzení prováděné příslušným úřadem po prvním hodnocení s cílem stanovit, zda FSTD nadále dosahuje úrovně odpovídající příslušnému způsobilostnímu základu;35) zvláštním hodnocením se rozumí jakékoli jiné posouzení FSTD příslušným úřadem než první a opakované hodnocení;36) položkou se v souvislosti s FSTD rozumí nesoulad FSTD s příslušnými požadavky jeho způsobilostního základu;37) modifikací se v souvislosti s FSTD rozumí změna provedená na FSTD;38) validací se v souvislosti s FSTD rozumí proces posuzování schopností FSTD pro výcvik, zkoušení a přezkušování;39) FSTD starší generace se rozumí FSTD, jehož osvědčení způsobilosti nezahrnuje FCS nebo přidělený FCS a jde o:a) v případě letounů úplný letový simulátor (FFS), letové výcvikové zařízení (FTD), trenažér letových a navigačních postupů (FNPT) nebo základní přístrojové výcvikové zařízení (BITD), nebob) v případě vrtulníků úplný letový simulátor (FFS), letové výcvikové zařízení (FTD) nebo trenažér letových a navigačních postupů (FNPT); 40) skupinou letadel se v souvislosti FSTD rozumí letadla, která mají podobné ovládací a provozní vlastnosti;41) plánem validačních údajů se rozumí dokument, který maticovým formátem určuje zdroj nebo zdroje údajů pro všechny požadované objektivní zkoušky FSTD spolu s příslušnými odůvodněními nebo vysvětleními;42) technickou zprávou se rozumí dokument vypracovaný výrobcem FSTD, v němž jsou popsány údaje a metody použité k navržení a ověření FSTD vůči použitelnému způsobilostnímu základu;43) zkušebním letem se rozumí simulovaný let provedený během provádění funkčních a subjektivních zkoušek FSTD obsažených v hlavní příručce pro osvědčující zkoušku (MQTG) vhodně způsobilým pilotem.;

a) bod 20 se nahrazuje tímto:20) zařízením pro výcvik pomocí letové simulace (FSTD) se rozumí zařízení pro výcvik, zkoušky a přezkušování pilotů, jehož osvědčení způsobilosti obsahuje profil způsobilosti FSTD nebo přidělený profil způsobilosti FSTD, nebo FSTD starší generace;

b) bod 23 se nahrazuje tímto:23) příručkou pro osvědčující zkoušku (QTG) se rozumí dokument vypracovaný za účelem prokázání, že FSTD splňuje předepsané tolerance a použitelné požadavky primárního referenčního dokumentu (dokumentů) pro simulovaný typ letadla nebo skupinu letadel;

c) doplňují se nové body 26 až 43, které znějí:26) CS-FSTD se rozumí certifikační specifikace pro FSTD vydané agenturou v souladu s bodem ORA.FSTD.205 přílohy VII (část ORA);27) profilem způsobilosti FSTD (FCS) se rozumí informace uvedené na osvědčení způsobilosti FSTD s uvedením prvků a jejich úrovní věrnosti, jakož i letadel simulovaných tímto FSTD v souladu s 1. vydáním CS-FSTD nebo pozdějšími;28) přiděleným profilem způsobilosti FSTD (přiděleným FCS) se rozumí informace uvedené na osvědčení způsobilosti FSTD s uvedením prvků a jejich úrovní věrnosti, jakož i letadel simulovaných tímto FSTD v případě, kdy FSTD nebylo osvědčeno v souladu s 1. vydáním CS-FSTD;29) seznamem specifikací vybavení (ESL) se rozumí seznam, který je součástí osvědčení způsobilosti FSTD a který poskytuje přesné a komplexní informace o způsobilosti zařízení a jeho způsobilostního základu, instalovaného vybavení, schopností a specifikací;30) primárním referenčním dokumentem (PRD) se rozumí technická specifikace nebo soubor technických specifikací použitých ke stanovení způsobilostního základu FSTD;31) prvním hodnocením se rozumí první posouzení provedené příslušným úřadem s cílem určit, zda FSTD dosahuje úrovně odpovídající příslušnému způsobilostnímu základu;32) validačními údaji se rozumí údaje z pozemních a letových zkoušek, technické údaje a další použitelné zdroje používané k objektivnímu potvrzení toho, že FSTD má statické i dynamické vlastnosti ovládání a výkonnosti simulovaného letadla a jeho relevantních systémů;33) ověřováním se v souvislosti s FSTD rozumí postup, jehož cílem je zajistit, aby FSTD splňovalo příslušné požadavky na technickou způsobilost;34) opakovaným hodnocením se rozumí periodicky opakované posouzení prováděné příslušným úřadem po prvním hodnocení s cílem stanovit, zda FSTD nadále dosahuje úrovně odpovídající příslušnému způsobilostnímu základu;35) zvláštním hodnocením se rozumí jakékoli jiné posouzení FSTD příslušným úřadem než první a opakované hodnocení;36) položkou se v souvislosti s FSTD rozumí nesoulad FSTD s příslušnými požadavky jeho způsobilostního základu;37) modifikací se v souvislosti s FSTD rozumí změna provedená na FSTD;38) validací se v souvislosti s FSTD rozumí proces posuzování schopností FSTD pro výcvik, zkoušení a přezkušování;39) FSTD starší generace se rozumí FSTD, jehož osvědčení způsobilosti nezahrnuje FCS nebo přidělený FCS a jde o:a) v případě letounů úplný letový simulátor (FFS), letové výcvikové zařízení (FTD), trenažér letových a navigačních postupů (FNPT) nebo základní přístrojové výcvikové zařízení (BITD), nebob) v případě vrtulníků úplný letový simulátor (FFS), letové výcvikové zařízení (FTD) nebo trenažér letových a navigačních postupů (FNPT); 40) skupinou letadel se v souvislosti FSTD rozumí letadla, která mají podobné ovládací a provozní vlastnosti;41) plánem validačních údajů se rozumí dokument, který maticovým formátem určuje zdroj nebo zdroje údajů pro všechny požadované objektivní zkoušky FSTD spolu s příslušnými odůvodněními nebo vysvětleními;42) technickou zprávou se rozumí dokument vypracovaný výrobcem FSTD, v němž jsou popsány údaje a metody použité k navržení a ověření FSTD vůči použitelnému způsobilostnímu základu;43) zkušebním letem se rozumí simulovaný let provedený během provádění funkčních a subjektivních zkoušek FSTD obsažených v hlavní příručce pro osvědčující zkoušku (MQTG) vhodně způsobilým pilotem.;

23) příručkou pro osvědčující zkoušku (QTG) se rozumí dokument vypracovaný za účelem prokázání, že FSTD splňuje předepsané tolerance a použitelné požadavky primárního referenčního dokumentu (dokumentů) pro simulovaný typ letadla nebo skupinu letadel;

26) CS-FSTD se rozumí certifikační specifikace pro FSTD vydané agenturou v souladu s bodem ORA.FSTD.205 přílohy VII (část ORA);

a) v případě letounů úplný letový simulátor (FFS), letové výcvikové zařízení (FTD), trenažér letových a navigačních postupů (FNPT) nebo základní přístrojové výcvikové zařízení (BITD), nebo

b) v případě vrtulníků úplný letový simulátor (FFS), letové výcvikové zařízení (FTD) nebo trenažér letových a navigačních postupů (FNPT);

1) přidělený profil způsobilosti FSTD (FCS) v souladu s dodatkem IX k příloze VI (část ARA);

20) zařízením pro výcvik pomocí letové simulace (FSTD) se rozumí zařízení pro výcvik, zkoušky a přezkušování pilotů, jehož osvědčení způsobilosti obsahuje profil způsobilosti FSTD nebo přidělený profil způsobilosti FSTD, nebo FSTD starší generace;

27) profilem způsobilosti FSTD (FCS) se rozumí informace uvedené na osvědčení způsobilosti FSTD s uvedením prvků a jejich úrovní věrnosti, jakož i letadel simulovaných tímto FSTD v souladu s 1. vydáním CS-FSTD nebo pozdějšími;

28) přiděleným profilem způsobilosti FSTD (přiděleným FCS) se rozumí informace uvedené na osvědčení způsobilosti FSTD s uvedením prvků a jejich úrovní věrnosti, jakož i letadel simulovaných tímto FSTD v případě, kdy FSTD nebylo osvědčeno v souladu s 1. vydáním CS-FSTD;

29) seznamem specifikací vybavení (ESL) se rozumí seznam, který je součástí osvědčení způsobilosti FSTD a který poskytuje přesné a komplexní informace o způsobilosti zařízení a jeho způsobilostního základu, instalovaného vybavení, schopností a specifikací;

30) primárním referenčním dokumentem (PRD) se rozumí technická specifikace nebo soubor technických specifikací použitých ke stanovení způsobilostního základu FSTD;

31) prvním hodnocením se rozumí první posouzení provedené příslušným úřadem s cílem určit, zda FSTD dosahuje úrovně odpovídající příslušnému způsobilostnímu základu;

32) validačními údaji se rozumí údaje z pozemních a letových zkoušek, technické údaje a další použitelné zdroje používané k objektivnímu potvrzení toho, že FSTD má statické i dynamické vlastnosti ovládání a výkonnosti simulovaného letadla a jeho relevantních systémů;

33) ověřováním se v souvislosti s FSTD rozumí postup, jehož cílem je zajistit, aby FSTD splňovalo příslušné požadavky na technickou způsobilost;

34) opakovaným hodnocením se rozumí periodicky opakované posouzení prováděné příslušným úřadem po prvním hodnocení s cílem stanovit, zda FSTD nadále dosahuje úrovně odpovídající příslušnému způsobilostnímu základu;

35) zvláštním hodnocením se rozumí jakékoli jiné posouzení FSTD příslušným úřadem než první a opakované hodnocení;

2) v článku 10b se doplňují nové odstavce, které znějí:2.Členské státy a EASA při opětovném vydání osvědčení způsobilosti FSTD v souladu s požadavky přílohy VI (část ARA) pro FSTD, která byla osvědčena v souladu s certifikačními specifikacemi platnými před 30. dubnem 2028 , provedou následující: a) podává-li žádost držitel osvědčení, zapíší do položky osvědčení Profil způsobilosti FSTD (FCS):i) v případě úplných letových simulátorů (FFS), které byly osvědčeny v souladu se změnou 3 JAR-STD 1A nebo prvním nebo pozdějším vydáním JAR-STD 1H, v případě letových výcvikových zařízení úrovně 2 (FTD 2) a úrovně 3 (FTD 3), která byla osvědčena v souladu s prvním vydáním JAR-STD 2A nebo prvním nebo pozdějším vydáním JAR-STD 2H, a v případě trenažerů letových a navigačních postupů (FNPT), které byly osvědčeny v souladu se změnou 1 JAR-STD 3A nebo prvním nebo pozdějším vydáním JAR-STD 3H, jeden z těchto údajů:1) přidělený profil způsobilosti FSTD (FCS) v souladu s dodatkem IX k příloze VI (část ARA);2) FCS, a to po hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi CS-FSTD použitelnými ode dne 30. dubna 2028 ; ii) v případě FFS, FTD 2, FTD 3 a FNPT jiných než uvedených v písm. a) bodě i) jeden z těchto údajů:1) přidělený FCS v souladu s dodatkem IX k příloze VI (část ARA), a to po případném hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi uvedenými v písm. a) bodě i);2) FCS, a to po hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi CS-FSTD použitelnými ode dne 30. dubna 2028 ; iii) v případě FTD úrovně 1 (FTD 1) údaj FCS, a to po hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi CS-FSTD použitelnými ode dne 30. dubna 2028 ;iv) v případě, kdy bylo FSTD osvědčeno pomocí zvláštních podmínek v souladu s bodem ARA.FSTD.100 písm. h) bodem 1 přílohy VI (část ARA), údaj FCS, a to po hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi CS-FSTD použitelnými ode dne 30. dubna 2028 ; b) ve všech ostatních případech, kdy nejsou splněny podmínky stanovené v písm. a) bodech i) až iv):i) opětovně vydají osvědčení způsobilosti FSTD, aniž by vyplňovaly položku osvědčení Profil způsobilosti FSTD (FCS);ii) při opětovném vydání osvědčení způsobilosti FSTD pro základní výcvikové přístrojové vybavení (BITD) zahrnou specifikace FSTD stanovené v dodatku IV k příloze VI (část ARA) ve znění použitelném do 29. dubna 2028 ; c) než opětovně vydají osvědčení způsobilosti FSTD s FCS v souladu s písmenem a), informují žadatele o výsledku opětovného hodnocení. 3.Když členské státy a EASA postupují podle odst. 2 písm. a), v případech, kdy je FSTD osvědčeno pro více typů a úrovní způsobilosti FSTD, které simulují stejný typ letadla, sloučí tato osvědčení způsobilosti FSTD do jediného osvědčení způsobilosti FSTD s jedním FCS nebo jedním přiděleným FCS. V těchto případech provedou členské státy a EASA následující: a) pokud FSTD splňuje způsobilostní základ uvedený v odst. 2 písm. a) bodě i), provedou jedno z níže uvedeného:i) použijí nejvyšší úroveň věrnosti každého prvku, která vyplynula ze srovnání přiděleného FCS u každé způsobilostí;ii) stanoví FCS po hodnocení FSTD, žádá-li držitel osvědčení FSTD o FCS; b) pokud FSTD nesplňuje způsobilostní základ uvedený v odst. 2 písm. a) bodě i) pro každé osvědčení způsobilosti, členský stát a EASA vydají osvědčení způsobilosti FSTD s FCS nebo přiděleným FCS, který je určen v souladu s odst. 2 písm. a) body ii), iii) nebo iv). 4.Členské státy a EASA nejpozději do 30. října 2029 nahradí stávající osvědčení způsobilosti FSTD osvědčeními splňujícími formát stanovený v dodatku IV k příloze VI (část ARA) za předpokladu, že obdržely a přezkoumaly: a) seznam specifikací vybavení (ESL);b) prohlášení potvrzující, že organizace prokázala soulad s částí ORA hlavou FSTD ve znění prováděcího nařízení Komise (EU) 2026/781 . Při nahrazování stávajících osvědčení způsobilosti FSTD v souladu s prvním pododstavcem tohoto odstavce postupují členské státy a EASA v souladu s odstavcem 2. Když členské státy a EASA vydávají osvědčení způsobilosti FSTD v souladu s formátem stanoveným v dodatku IV k příloze VI (část ARA), stává se seznam specifikací vybavení vypracovaný pro toto osvědčení FSTD součástí způsobilosti FSTD. 5.Držitelé osvědčení způsobilosti FSTD vypracují ke každému osvědčení způsobilosti FSTD kromě osvědčení pro BITD seznam specifikací vybavení, který předloží příslušnému úřadu spolu s prohlášením potvrzujícím, že organizace prokázala soulad s hlavou FSTD přílohy VII (část ORA) ve znění prováděcího nařízení (EU) 2026/781, a to v těchto případech: a) když žádají o opětovné vydání osvědčení v souladu s požadavky přílohy VII (část ORA);b) pokud má být FSTD použito k výcviku v souladu s přílohou I (část FCL) tohoto nařízení nebo požadavky nařízení (EU) č. 965/2012 v souladu s novým nebo pozměněným výcvikovým programem;c) nejpozději do 30. dubna 2029 . 6.Osvědčení způsobilosti základního přístrojového výcvikového zařízení (BITD) zůstává v platnosti s výhradou opakovaných hodnocení, která příslušný úřad provádí každé tři roky. 7.Požadavky tohoto nařízení, které zahrnují odkaz na typy a úrovně FSTD, se použijí na FSTD s FCS nebo přiděleným FCS v souladu s článkem FCL.036 přílohy I (část FCL). Prováděcí nařízení Komise (EU) 2026/781 ze dne 8. dubna 2026 , kterým se mění nařízení (EU) č. 1178/2011 a (EU) č. 965/2012, pokud jde o požadavky na zařízení pro výcvik pomocí letové simulace a používání těchto zařízení pro výcvik, zkoušky a přezkušování pilotů (Úř. věst. L, 2026/781, 10.4.2026, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2026/781/oj).;

c) než opětovně vydají osvědčení způsobilosti FSTD s FCS v souladu s písmenem a), informují žadatele o výsledku opětovného hodnocení.

iii) v případě FTD úrovně 1 (FTD 1) údaj FCS, a to po hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi CS-FSTD použitelnými ode dne 30. dubna 2028 ;

1) přidělený FCS v souladu s dodatkem IX k příloze VI (část ARA), a to po případném hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi uvedenými v písm. a) bodě i);

2) FCS, a to po hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi CS-FSTD použitelnými ode dne 30. dubna 2028 ;

i) opětovně vydají osvědčení způsobilosti FSTD, aniž by vyplňovaly položku osvědčení Profil způsobilosti FSTD (FCS);

i) použijí nejvyšší úroveň věrnosti každého prvku, která vyplynula ze srovnání přiděleného FCS u každé způsobilostí;

ii) stanoví FCS po hodnocení FSTD, žádá-li držitel osvědčení FSTD o FCS;

a) seznam specifikací vybavení (ESL);

b) prohlášení potvrzující, že organizace prokázala soulad s částí ORA hlavou FSTD ve znění prováděcího nařízení Komise (EU) 2026/781 .

a) když žádají o opětovné vydání osvědčení v souladu s požadavky přílohy VII (část ORA);

c) nejpozději do 30. dubna 2029 .

2) FCS, a to po hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi CS-FSTD použitelnými ode dne 30. dubna 2028 ;

36) položkou se v souvislosti s FSTD rozumí nesoulad FSTD s příslušnými požadavky jeho způsobilostního základu;

1) přidělený profil způsobilosti FSTD (FCS) v souladu s dodatkem IX k příloze VI (část ARA);

37) modifikací se v souvislosti s FSTD rozumí změna provedená na FSTD;

2) FCS, a to po hodnocení FSTD v souladu s certifikačními specifikacemi CS-FSTD použitelnými ode dne 30. dubna 2028 ;

38) validací se v souvislosti s FSTD rozumí proces posuzování schopností FSTD pro výcvik, zkoušení a přezkušování;

39) FSTD starší generace se rozumí FSTD, jehož osvědčení způsobilosti nezahrnuje FCS nebo přidělený FCS a jde o:a) v případě letounů úplný letový simulátor (FFS), letové výcvikové zařízení (FTD), trenažér letových a navigačních postupů (FNPT) nebo základní přístrojové výcvikové zařízení (BITD), nebob) v případě vrtulníků úplný letový simulátor (FFS), letové výcvikové zařízení (FTD) nebo trenažér letových a navigačních postupů (FNPT);

40) skupinou letadel se v souvislosti FSTD rozumí letadla, která mají podobné ovládací a provozní vlastnosti;

41) plánem validačních údajů se rozumí dokument, který maticovým formátem určuje zdroj nebo zdroje údajů pro všechny požadované objektivní zkoušky FSTD spolu s příslušnými odůvodněními nebo vysvětleními;

42) technickou zprávou se rozumí dokument vypracovaný výrobcem FSTD, v němž jsou popsány údaje a metody použité k navržení a ověření FSTD vůči použitelnému způsobilostnímu základu;

43) zkušebním letem se rozumí simulovaný let provedený během provádění funkčních a subjektivních zkoušek FSTD obsažených v hlavní příručce pro osvědčující zkoušku (MQTG) vhodně způsobilým pilotem.;

3) příloha I se mění v souladu s přílohou I tohoto nařízení;

4) příloha VI se mění v souladu s přílohou II tohoto nařízení;

5) příloha VII se mění v souladu s přílohou III tohoto nařízení;

6) příloha VIII se mění v souladu s přílohou IV tohoto nařízení.

Nařízení (EU) č. 965/2012 se mění takto:

Nařízení Komise (EU) č. 1178/2011 ze dne 3. listopadu 2011 , kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se posádek v civilním letectví podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 (Úř. věst. L 311, 25.11.2011, s. 1 , ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2011/1178/oj).

Článek 1 Článek 1

Článek 2 Článek 2

Článek 3 Článek 3

1) příloha I se mění v souladu s přílohou V tohoto nařízení;

2) příloha III se mění v souladu s přílohou VI tohoto nařízení.

Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie .

Použije se ode dne 30. dubna 2028 .

Ustanovení [bodu FCL.740.H] bodu 5, [bodu FCL.930.TRI] bodu 6 a [bodu FCL.935.TRI] bodu 7 přílohy I se však použijí ode dne 30. dubna 2026 .

Nařízení Komise (EU) č. 965/2012 ze dne 5. října 2012 , kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se letového provozu podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 (Úř. věst. L 296, 25.10.2012, s. 1 , ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2012/965/oj).

Prováděcí nařízení Komise (EU) 2026/781 ze dne 8. dubna 2026 , kterým se mění nařízení (EU) č. 1178/2011 a (EU) č. 965/2012, pokud jde o požadavky na zařízení pro výcvik pomocí letové simulace a používání těchto zařízení pro výcvik, zkoušky a přezkušování pilotů (Úř. věst. L, 2026/781, 10.4.2026, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2026/781/oj).;

PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ: