OSCV 8 C 140/2026-51

Okresní soud v Chomutově rozhodl samosoudcem Mgr. Petrem Karáskem v právní věci ⟪LB:lb_001⟫ žalobkyně: Jméno žalobkyně, IČO: IČO žalobkyně, ⟪LB:lb_002⟫ se sídlem Adresa žalobkyně, ⟪LB:lb_003⟫ právně zastoupené Jméno Zástupce, ⟪LB:lb_004⟫ advokátem se sídlem adresa, ⟪LB:lb_005⟫ proti ⟪LB:lb_006⟫ žalovanému: Jméno žalovaného, narozený dne Datum narození žalovaného, ⟪LB:lb_007⟫ trvale bytem Adresa žalovaného, ⟪LB:lb_008⟫ o zaplacení 18 475 Kč s příslušenstvím,

I. Žalovaný je povinen uhradit žalobkyni 18 475 Kč spolu s úrokem z prodlení ve výši 14,75 % ročně z částky

4 410 Kč od 15. 5. 2024 do zaplacení,

2 100 Kč od 29. 5. 2024 do zaplacení,

4 290 Kč od 22. 5. 2024 do zaplacení a dále spolu s úrokem z prodlení ve výši 12,75 % ročně z částky

6 475 Kč od 2. 10. 2024 do zaplacení, to vše do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku.

II. Žalovaný je povinen uhradit žalobkyni na náhradě nákladů řízení 2 615 Kč, a to do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku k rukám právní zástupkyně žalobkyně.

Žalobkyně se svou žalobou domáhala zaplacení 18 475 Kč spolu se zákonným úrokem z prodlení, jak je shora specifikován. V odůvodnění žalobkyně uvedla, že žalovaný provozoval vozidla bez pojištění odpovědnosti z jejich provozu. Jednalo se o vozidlo RZ SPZ, číslo tech. průkazu číslo technického průkazu, s objemem válců motoru nad 1 000 cm3 do 1 350 cm3 v době od 6. 6. 2023 do 9. 10. 2023, tedy (126 dní), v době od 7. 4. 2023 do 5. 6. 2023 (60 dní) a v době od 10. 10. 2023 do 11. 4. 2024 (185 dní). Dále se jednalo o vozidlo RZ SPZ s objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 v době od 11. 11. 2023 do 15. 1. 2024 (66 dní). Žalobkyně vyzvala žalovaného k úhradě příspěvků, avšak marně.

Žalobkyně se z jednání soudu omluvila, žalovaný se bez omluvy, ač řádně a včas předvolán (fikcí na adrese trvalého pobytu shora), nedostavil. Soud tedy věc rozhodl a projednal v nepřítomnosti účastníků řízení s odkazem na § 101 odst. 3 zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu (dále jen „o.s.ř.“). Žalovaný se ve věci nevyjádřil.

Soud provedl následující důkazy, z nichž učinil následující skutková zjištění: Žalobkyně doložila celkem čtyři výzvy k úhradě dlužného příspěvku, kde žalovaného vyzývá k úhradě do 60 dnů od doručení výzvy. Jednalo se o výzvu ze dne 29. 2. 2024 (vozidlo RZ SPZ a období od 6. 6. 2023 do 9. 10. 2023), o výzvu ze dne 7. 3. 2024 (vozidlo RZ SPZ a období od 11. 11. 2023 do 15. 1. 2024), o výzvu ze dne 18. 7. 2024 (vozidlo RZ SPZ a období od 10. 10. 2023 do 11. 4. 2024) a o výzvu ze dne 14. 3. 2024 (vozidlo RZ SPZ a období od 7. 4. 2023 do 5. 6. 2023). Ze čtyř poštovních archů a připojených informací o zásilce vyplynulo, že žalobkyně žalovanému všechny shora uvedené výzvy odeslala v den jejich vyhotovení. Dále žalobkyně doložila sedm upomínek adresovaných žalovanému ohledně dlužných částek, které jsou předmětem tohoto řízení, všechny bez dokladu jejich odeslání. Z výpisu z registru silničních vozidel vyplynulo, že vozidlo RZ SPZ se shora uvedeným objemem motoru je evidováno jako provozované, a to žalovaným. Z kupní smlouvy ze dne 3. 4. 2023 vyplynulo, že tuto uzavřel žalovaný jako kupující ohledně vozidlo číslo tech. průkazu číslo technického průkazu. Dále žalobkyně doložila předžalobní upomínku, jež byla dle výpisu z pošty žalovanému zaslána před podáním žaloby právním zástupcem žalobkyně.

Po provedeném dokazování a zhodnocení důkazů má soud za prokázané následující skutečnosti: Žalovaný provozoval shora specifikovaná vozidla ve shora specifikovaných obdobích bez pojištění odpovědnosti z jeho provozu. Žalobkyně žalovaného vyzvala k úhradě příspěvku výzvami shora specifikovanými, následně žalovaného k úhradě upomínala s výstrahou soudního vymáhání dluhu.

Dle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ve znění účinném od 1. 1. 2018 do 31. 3. 2024 (dále jen „zákon č. 168/1999 Sb.“), nestanoví-li tento zákon jinak, a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené, b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen "pozemní komunikace"), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci. Dle § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb. jsou vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Dle § 4 odst. 2 zákona při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla. Dle § 4 odst. 3 zákona č. 168/1999 Sb. se výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dle § 4 odst. 4 zákona č. 168/1999 Sb. je osoba povinná k zaplacení příspěvku povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Dle § 4 odst. 5 zákona č. 168/1999 Sb. výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů právnická osoba spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. Dle § 2 odst. 1 vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb., ve znění účinném od 1. 1. 2018 do 31. 3. 2024, činí denní sazba příspěvku 35 Kč u vozidla s objemem válců motoru nad 1 000 cm3 do 1 350 cm3 a 65 Kč u vozidla s objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3. Dle § 2a cit. vyhlášky činí výše nákladů právnická osoba spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla 300 Kč.

Dle § 6 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, účinného od 1. 4. 2024 (dále jen „zákon“) provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti po a) dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen "registrované vozidlo"), nebo b) dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo. Dle § 45 odst. 2 zákona provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Dle § 45 odst. 3 zákona se výše příspěvku vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla. Dle § 45 odst. 4 zákona výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku podle odstavce 3 a výši paušálních nákladů právnická osoba spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 2 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou s přihlédnutím k nejvyšším tržním sazbám pojistného podle jednotlivých druhů vozidel a k nákladům mimosoudního uplatnění práva. Dle § 5 vyhlášky Ministerstva financí č. 69/2024 Sb., činí denní sazba příspěvku 35 Kč u vozidla s objemem válců motoru nad 1 000 cm3 do 1 350 cm3 a 65 Kč u vozidla s objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3. Dle § 6 cit. vyhlášky činí výše paušálních nákladů právnická osoba spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek 300 Kč.

Dle § 1968 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku (dále jen občanský zákoník), dlužník, který svůj dluh řádně a včas neplní, je v prodlení. Dlužník není za prodlení odpovědný, nemůže-li plnit v důsledku prodlení věřitele. Dle § 1970 občanského zákoníku po dlužníkovi, který je v prodlení se splácením peněžitého dluhu, může věřitel, který řádně splnil své smluvní a zákonné povinnosti, požadovat zaplacení úroku z prodlení, ledaže dlužník není za prodlení odpovědný. Výši úroku z prodlení stanoví vláda nařízením; neujednají-li strany výši úroku z prodlení, považuje se za ujednanou výše takto stanovená.

Po právním posouzení shora popsaného zjištěného skutkového stavu dospěl soud k závěru, že žaloba je po právu, když žalovaný jako provozovatel vozidel specifikovaných shora ve výše zmíněném období neměl k tomuto sjednané pojištění odpovědnosti z provozu. Vzhledem k tomu má tedy žalobkyně právo na úhradu příspěvku dle § 4 zákona č. 168/1999 Sb., resp. dle § 45 zákona. Za dané období čítající 126 dní, resp. 60, resp. 185 dní po 35 Kč (§ 2 odst. 1 shora vyhlášky č. 205/1999 Sb., resp. § 5 vyhlášky č. 69/2024 Sb.) tedy v celkové výši 4 410 Kč, resp. 2 100 Kč, resp. 6 475 Kč. V případě vozidla RZ SPZ a 66 dnů po 65 Kč se jedná o částku 4 290 Kč. Žalobkyně má pak rovněž právo na paušální náhradu svých výdajů dle § 4 odst. 4 zákona č. 168/1999 Sb., resp. § 45 odst. 2 zákona, které dle § 2a shora vyhlášky č. 205/1999 Sb., resp. § 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb., která činí 300 Kč za každé ze zmíněných čtyř období. Žalovaný byl povinen plnit k výzvě žalobkyně (dle § 573 občanského zákoníku je třeba odeslanou zásilku považovat za doručenou třetí den od jejího odeslání), jelikož tak v dané lhůtě řádně a včas neučinil, je od následujícího dne v prodlení (§ 1968 občanského zákoníku) a žalobkyni náleží rovněž úroky z prodlení (§ 1970 občanského zákoníku), a to v zákonné výši dle nařízení vlády č. 351/2013 Sb. Pro úplnost soud dodává, že důkazní břemeno ohledně skutečnosti, že vozidlo případně bylo pojištěno či, že žalovaný již případně nebyl v rozhodném období jeho vlastníkem, leželo na žalovaném.

Podle § 151 o.s.ř. rozhoduje soud o povinnosti k náhradě nákladů řízení bez návrhu, a to zpravidla v rozhodnutí, jímž se řízení u něho končí. O náhradě nákladů řízení rozhodl soud dle § 142 odst. 1 o.s.ř., kdy měla žalobkyně ve věci plný úspěch a zároveň doložila, že splnila podmínky stanovené § 142a o.s.ř. (zaslání předžalobní upomínky). Náklady řízení na straně žalobkyně pak tvoří uhrazený soudní poplatek ve výši 800 Kč a náklady na právní zastoupení. V dané věci se jedná o řízení zahájené po 1. 7. 2014, které bylo zahájeno návrhem podaným na ustáleném vzoru uplatněném opakovaně týmž žalobcem ve skutkově i právně obdobných věcech, v němž je předmětem řízení peněžité plnění a tarifní hodnota nepřevyšuje 50 000 Kč a v němž byla žalobci přiznána náhrada nákladů řízení. Žalobkyni tedy dle § 14b odst. 1 bod 2. vyhl. č. 177/1997, advokátního tarifu, ve znění účinném od 1. 1. 2025 (dále jen „tarif“) náleží odměna ve výši 400 Kč za jeden úkon právní služby a dle § 14b odst. 5 písm. a) tarifu paušální náhrada výdajů ve výši 100 Kč za jeden úkon. Advokátka v daném případě vykonala tři takové úkony (příprava a převzetí zastoupení a dvě písemná podání ve věci samé – žaloba a předžalobní výzva) a náleží jí tak odměna a náhrady v celkové výši 1 500 Kč (3 x 400 + 3 x 100). Náklady řízení na straně žalobkyně dále tvoří DPH v sazbě 21 %, když dle § 137 odst. 3 o.s.ř. má advokát rovněž právo na náhradu DPH, v daném případě tedy ve výši 315 Kč. Celkem tedy náklady řízení u žalobkyně při součtu výše uvedených položek činí 2 615 Kč (800 + 1 500 + 315).

Proti tomuto rozsudku lze podat odvolání do 15 dnů ode dne doručení jeho písemného vyhotovení ke Krajskému soudu v Ústí nad Labem prostřednictvím Okresního soudu v Chomutově. Nesplní-li povinný dobrovolně uloženou povinnost, může oprávněný podat návrh na soudní výkon rozsudku.