OSPH03 6 C 204/2022-24

Obvodní soud pro Prahu 3 rozhodl samosoudkyní Mgr. Miroslavou Sixtovou ve věci ⟪LB:lb_001⟫ žalobkyně: osobní údaje žalobkyně zastoupená advokátkou údaje o zástupci ⟪LB:lb_002⟫ proti ⟪LB:lb_003⟫ žalovanému: osobní údaje žalovaného ⟪LB:lb_004⟫ pro 28 109 Kč s příslušenstvím

I. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni částku 7 605 Kč s úrokem z prodlení ve výši 8,25 % ročně z částky 7 605 Kč od 24. 2. 2021 do zaplacení a náklady spojené s uplatněním pohledávky ve výši 300 Kč, a dále pak částku 7 930 Kč s úrokem z prodlení ve výši 8,25 % ročně z částky 7 930 Kč od 2. 3. 2021 do zaplacení a náklady spojené s uplatněním pohledávky ve výši 300 Kč, částku 6 204 Kč s úrokem z prodlení ve výši 8,25 % ročně z částky 6 204 Kč od 5. 5. 2021 do zaplacení a náklady spojené s uplatněním pohledávky ve výši 300 Kč, a částku 6 370 Kč s úrokem z prodlení ve výši 8,5 % ročně z částky 6 370 Kč od 8. 12. 2021 do zaplacení a náklady spojené s uplatněním pohledávky ve výši 300 Kč, a to do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku.

II. Žalovaný je povinen zaplatit žalobkyni náhradu nákladů řízení v částce 2 577 Kč, a to do tří dnů od právní moci tohoto rozsudku k rukám právního zástupce žalobkyně titul jméno příjmení, advokátky se sídlem adresa.

1. Žalobou doručenou soudu dne 26. 2. 2022 se žalobkyně, jakožto profesní organizace pojistitelů, domáhala na žalovaném zaplacení částky 28 109 Kč s příslušenstvím s následujícím odůvodněním. Žalovaný je vlastníkem/provozovatelem vozidla: osobní automobil nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, registrační značka, VIN: anonymizováno, číslo technického průkazu vozidla anonymizováno (dále jen„ vozidlo č. 1“), přičemž toto nemělo v období od 6. 12. 2019 do 31. 3. 2020 (tj. 117 dní) uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyni tak vznikl nárok na příspěvek do garančního fondu dle zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále jen„ ZPOPV“). Žalobkyně odeslala žalovanému výzvu k úhradě ze dne 9. 12. 2020, kdy požadovala po žalovaném úhradu nedoplatku na příspěvku do garančního fondu ve výši 7 605 Kč spolu s úhradou nákladů na mimosoudní uplatnění práva ve výši 300 Kč, to vše do 60 dnů od doručení této výzvy. Splatnost nedoplatku příspěvku a nákladů na uplatnění práva nastala dne 23. 2. 2021. Žalovaný však žalobkyni ničeho nezaplatil.

2. Vozidlo č. 1 dále nemělo uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v období od 1. 4. 2020 do 31. 7. 2020 (tj. 122 dní). Žalobkyni tak vznikl nárok na příspěvek do garančního fondu dle ZPOPV. Žalobkyně odeslala žalovanému výzvu k úhradě ze dne 16. 12. 2020, kdy požadovala po žalovaném úhradu nedoplatku na příspěvku do garančního fondu ve výši 7 930 Kč, a to do 60 dnů od doručení této výzvy, přičemž náklady na mimosoudní uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč by žalobkyně nepožadovala za předpokladu, že by došlo k úhradě příspěvku v dané lhůtě. Splatnost nedoplatku příspěvku a nákladů na uplatnění práva nastala dne 1. 3. 2021. Žalovaný však žalobkyni ničeho nezaplatil.

3. Žalovaný je vlastníkem/provozovatelem vozidla: osobní automobil nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, registrační značka, VIN: anonymizováno, číslo technického průkazu vozidla anonymizováno (dále jen„ vozidlo č. 2“), přičemž toto nemělo v období od 22. 4. 2020 do 31. 8. 2020 (tj. 132 dní) uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Žalobkyni tak vznikl nárok na příspěvek do garančního fondu dle ZPOPV. Žalobkyně odeslala žalovanému výzvu k úhradě ze dne 18. 2. 2021, kdy požadovala po žalovaném úhradu nedoplatku na příspěvku do garančního fondu ve výši 6 204 Kč, a to do 60 dnů od doručení této výzvy, přičemž náklady na mimosoudní uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč by žalobkyně nepožadovala za předpokladu, že by došlo k úhradě příspěvku v dané lhůtě. Splatnost nedoplatku příspěvku a nákladů na uplatnění práva nastala dne 4. 5. 2021. Žalovaný však žalobkyni ničeho nezaplatil.

4. Vozidlo č. 1 dále nemělo uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v období od 25. 9. 2020 do 31. 12. 2020 (tj. 98 dní). Žalobkyni tak vznikl nárok na příspěvek do garančního fondu dle ZPOPV. Žalobkyně odeslala žalovanému výzvu k úhradě ze dne 23. 9. 2021, kdy požadovala po žalovaném úhradu nedoplatku na příspěvku do garančního fondu ve výši 6 370 Kč, a to do 60 dnů od doručení této výzvy, přičemž náklady na mimosoudní uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč by žalobkyně nepožadovala za předpokladu, že by došlo k úhradě příspěvku v dané lhůtě. Splatnost nedoplatku příspěvku a nákladů na uplatnění práva nastala dne 7. 12. 2021. Žalovaný však žalobkyni ničeho nezaplatil.

5. Vedle žalované částky se žalobkyně domáhala zároveň i zaplacení úroku z prodlení ve výši 8,25 % ročně z částky 7 605 Kč od 24. 2. 2021 do zaplacení a nákladů na mimosoudní uplatnění práva ve výši 300 Kč, dále úroku z prodlení ve výši 8,25 % ročně z částky 7 930 Kč od 2. 3. 2021 do zaplacení a nákladů na mimosoudní uplatnění práva ve výši 300 Kč, úroku z prodlení ve výši 8,25 % ročně z částky 6 204 Kč od 5. 5. 2021 do zaplacení a nákladů na mimosoudní uplatnění práva ve výši 300 Kč, úroku z prodlení ve výši 8,5 % ročně z částky 6 370 Kč od 8. 12. 2021 do zaplacení a nákladů na mimosoudní uplatnění práva ve výši 300 Kč.

6. Žalovaný se k podané žalobě nijak nevyjádřil.

7. Účastníci řízení na základě výzvy soudu svým postojem dali najevo souhlas s tím, aby soud ve věci rozhodl bez nařízení jednání. Soud proto ve věci postupoval podle ustanovení § 115a zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu (dále jen „o. s. ř.”), dle kterého k projednání věci samé není třeba nařizovat jednání, jestliže ve věci lze rozhodnout jen na základě účastníky předložených listinných důkazů a účastníci se práva účasti na projednávání věci vzdali, popřípadě s rozhodnutím ve věci bez nařízení jednání souhlasí.

8. Podle § 1 odst. 2 ZPOPV, nestanoví-li tento zákon jinak, a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené; b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná, provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.

9. Podle § 4 ZPOPV (1) vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit České kanceláři pojistitelů (dále též jako„ kancelář“) příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. (2) Při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla. (3) Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. (4) Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. (5) Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. (6) Povinnost zaplatit příspěvek a náklady kanceláře podle odstavce 4 zaniká, pokud kancelář do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek neodešle osobě povinné k zaplacení příspěvku výzvu k zaplacení příspěvku podle odstavce 7, jde-li o osobu zapsanou jako vlastník či provozovatel vozidla v registru silničních vozidel. V ostatních případech lhůta 1 roku nezačne běžet dříve, než se kancelář prokazatelně dozví, kdo je vlastníkem či provozovatelem vozidla. (7) Výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů kanceláře, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit kanceláři okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek a poučení o možnosti kanceláře uplatnit nárok na zaplacení příspěvku a nákladů kanceláře u soudu.

10. Podle § 2 odst. 1 písm. g) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. (dále jen„ vyhláška“), činí výše denní sazby příspěvku podle § 4 odst. 5 ZPOPV pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3 včetně částku 47 Kč.

11. Podle § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. (dále jen„ vyhláška“), činí výše denní sazby příspěvku podle § 4 odst. 5 ZPOPV pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně částku 65 Kč.

12. Podle § 2a vyhlášky, činí výše nákladů České kanceláře pojistitelů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 ZPOPV částku 300 Kč.

13. Podle § 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku (dále jen „o. z.“), po dlužníkovi, který je v prodlení se splácením peněžitého dluhu, může věřitel, který řádně splnil své smluvní a zákonné povinnosti, požadovat zaplacení úroku z prodlení, ledaže dlužník není za prodlení odpovědný. Výši úroku z prodlení stanoví vláda nařízením; neujednají-li strany výši úroku z prodlení, považuje se za ujednanou výše takto stanovená.

14. Po skutkové a právní stránce posoudil soud předmětnou věc takto. Žalovaný, jakožto vlastník/provozovatel vozidla č. 1 (viz Kupní smlouva ze dne 15. 5. 2019), neměl v období od 6. 12. 2019 do 31. 3. 2020, tj. 117 dní, uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (viz výzva k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 9. 12. 2020, upomínka k úhradě nedoplatku ze dne 18. 3. 2021 a předžalobní upomínka ze dne 24. 11. 2021). Základ příspěvku za dobu od 6. 12. 2019 do 31. 3. 2020, po kterou bylo vozidlo č. 1 provozováno v rozporu se zákonem, činí 7 605 Kč (denní sazba 65 Kč x 117 dní, viz § 4 odst. 3 a 5 ZPOPV ve spoj. s § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky), náklady na jeho uplatnění představují částku ve výši 300 Kč (viz § 4 odst. 4 ZPOPV ve spoj. s § 2a vyhlášky). Vozidlo č. 1 dále nemělo uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v období od 1. 4. 2020 do 31. 7. 2020, tj. 122 dní (viz výzva k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 16. 12. 2020, upomínka k úhradě nedoplatku ze dne 25. 3. 2021 a předžalobní upomínka ze dne 1. 12. 2021). Základ příspěvku za dobu od 1. 4. 2020 do 31. 7. 2020, po kterou bylo vozidlo č. 1 provozováno v rozporu se zákonem, činí 7 930 Kč (denní sazba 65 Kč x 122 dní, viz § 4 odst. 3 a 5 ZPOPV ve spoj. s § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky), náklady na jeho uplatnění představují částku ve výši 300 Kč (viz § 4 odst. 4 ZPOPV ve spoj. s § 2a vyhlášky). Vozidlo č. 1 dále nemělo uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v období od 25. 9. 2020 do 31. 12. 2020, tj. 98 dní (viz výzva k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 23. 9. 2021, upomínka k úhradě nedoplatku ze dne 31. 12. 2021 a předžalobní upomínka ze dne 26. 1. 2022). Základ příspěvku za dobu od 25. 9. 2020 do 31. 12. 2020, po kterou bylo vozidlo č. 1 provozováno v rozporu se zákonem, činí 6 370 Kč (denní sazba 65 Kč x 98 dní, viz § 4 odst. 3 a 5 ZPOPV ve spoj. s § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky), náklady na jeho uplatnění představují částku ve výši 300 Kč (viz § 4 odst. 4 ZPOPV ve spoj. s § 2a vyhlášky). Žalovaný dále, jakožto vlastník/provozovatel vozidla č. 2 (viz Kupní smlouva ze dne 6. 11. 2019), neměl v období od 22. 4. 2020 do 31. 8. 2020, tj. 132 dní, uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (viz výzva k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 18. 2. 2021, upomínka k úhradě nedoplatku ze dne 26. 5. 2021 a předžalobní upomínka ze dne 6. 1. 2022). Základ příspěvku za dobu od 22. 4. 2020 do 31. 8. 2020, po kterou bylo vozidlo č. 2 provozováno v rozporu se zákonem, činí 6 204 Kč (denní sazba 47 Kč x 132 dní, viz § 4 odst. 3 a 5 ZPOPV ve spoj. s § 2 odst. 1 písm. g) vyhlášky), náklady na jeho uplatnění představují částku ve výši 300 Kč (viz § 4 odst. 4 ZPOPV ve spoj. s § 2a vyhlášky). Žalovaný tak dluží žalobkyni celkem částku 28 109 Kč. Jelikož je žalovaný v prodlení s její úhradou, vznikl žalobkyni rovněž nárok na zákonný úrok z prodlení (§ 1970 o. z. ve spoj. s nařízením vlády č. 351/2013 Sb.).

15. O náhradě nákladů řízení rozhodl soud podle § 142 odst. 1 o. s. ř. tak, že přiznal žalobkyni, jež byla v řízení zcela úspěšná, nárok na náhradu nákladů řízení v částce 2 577 Kč Tyto náklady sestávají ze zaplaceného soudního poplatku v částce 1 125 Kč a nákladů zastoupení advokátem, kterému náleží odměna stanovená dle § 6 odst. 1 a § 14b vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátního tarifu, (dále jen „a. t.”) z tarifní hodnoty ve výši 28 109 Kč sestávající z částky 300 Kč za každý ze tří úkonů právní služby realizovaných do podání návrhu ve věci (převzetí a příprava zastoupení, předžalobní výzva, návrh ve věci samé) včetně tří paušálních náhrad výdajů po 100 Kč dle § 14b odst. 5 písm. a) a. t. a daň z přidané hodnoty ve výši 21 % z částky 1 200 Kč ve výši 252 Kč.

Proti tomuto rozsudku lze podat odvolání do 15 dnů ode dne doručení jeho písemného vyhotovení, a to k Městskému soudu v Praze, prostřednictvím Obvodního soudu pro Prahu 3. Odvolání je třeba podat ve dvojím vyhotovení.

Nesplní-li žalovaný povinnosti uložené mu tímto rozsudkem v uvedených lhůtách, může se žalobkyně domáhat po jeho právní moci výkonu rozhodnutí u soudu.