Sdělení Ministerstva dopravy o délce dálnic, které byly ke dni 30. června daného kalendářního roku v provozu, a její procentuální změně oproti délce dálnic, které byly v provozu ke dni 30. června bezprostředně předcházejícího kalendářního roku, výši změnového koeficientu pro bezprostředně následující kalendářní rok a sazbách časového poplatku podle § 21 odst. 3 až 6 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, platných v bezprostředně následujícím kalendářním roce

462

SDĚLENÍ

Ministerstva dopravy

ze dne 5. listopadu 2025

o délce dálnic, které byly ke dni 30. června daného kalendářního roku v provozu, a její procentuální změně oproti délce dálnic, které byly v provozu ke dni 30. června bezprostředně předcházejícího kalendářního roku, výši změnového koeficientu pro bezprostředně následující kalendářní rok a sazbách časového poplatku podle § 21 odst. 3 až 6 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, platných v bezprostředně následujícím kalendářním roce

Podle § 21 odst. 7 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, Ministerstvo dopravy sděluje, že:

a) Délka dálnic v provozu k 30. červnu 2025 je 1 377,23 km a její procentuální změna oproti délce dálnic, které byly v provozu ke dni 30. června 2024, činí +2,8 %.

b) Výše změnového koeficientu pro kalendářní rok 2026 činí 1,054.

c) Sazba časového poplatku pro kalendářní rok 2026 činí na

⟪TABLE:tbl_001⟫

Jde-li o vozidlo v systému časového zpoplatnění používající jako palivo elektrickou energii nebo vodík v kombinaci s jiným palivem, je-li hodnota emisí CO ​ 2 v kombinovaném provozu nejvýše 50 g/km, činí sazba časového poplatku na

⟪TABLE:tbl_001⟫

Jde-li o vozidlo v systému časového zpoplatnění poháněné zemním plynem nebo biometanem, činí sazba časového poplatku na

⟪TABLE:tbl_001⟫

Ministr:

Mgr. Kupka v. r.