Berichtigung der Verordnung (EU) 2017/1151 der Kommission vom 1. Juni 2017 zur Ergänzung der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 des Europäischen Parlaments und des Rates über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen hinsichtlich der Emissionen von leichten Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen (Euro 5 und Euro 6) und über den Zugang zu Fahrzeugreparatur- und -wartungsinformationen, zur Änderung der Richtlinie 2007/46/EG des Europäischen Parlaments und des Rates, der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 der Kommission sowie der Verordnung (EU) Nr. 1230/2012 der Kommission und zur Aufhebung der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 der Kommission (Amtsblatt der Europäischen Union L 175 vom 7. Juli 2017)

Sprostowanie do rozporządzenia Komisji (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. uzupełniającego rozporządzenie (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 5 i Euro 6) oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów, zmieniającego dyrektywę 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady, rozporządzenie Komisji (WE) nr 692/2008 i rozporządzenie Komisji (UE) nr 1230/2012 oraz uchylającego rozporządzenie Komisji (WE) nr 692/2008 (Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 175 z dnia 7 lipca 2017 r. )

1. Strona 9, art. 5 ust. 9; strona 20, załącznik I pkt 1.2 tytuł:zamiast: pojazdów z zasilaniem flex fuel, powinno być: pojazdów typu flex fuel.

2. Strona 12, art. 10 ust. 1 akapit trzeci lit. b):zamiast: urządzenia ograniczające emisję zanieczyszczeń stanowiące części zamienne, powinno być: urządzenia kontrolujące emisję zanieczyszczeń stanowiące części zamienne.

3. Strona 13, art. 12 tytuł:zamiast: urządzenia kontrolującego emisję zanieczyszczeń, stanowiącego część zamienną , powinno być: urządzenia kontrolującego emisję zanieczyszczeń stanowiącego część zamienną .

4. Strona 18, wykaz załączników wiersz siedemnasty Załącznik IIIA:zamiast: Emisje w rzeczywistych warunkach jazdy, powinno być: Emisje zanieczyszczeń w rzeczywistych warunkach jazdy.

5. Strona 19, wykaz załączników wiersz trzeci Załącznik XIII; strona 248, załącznik XIII tytuł, pkt 1.1 i pkt 2.2 akapit pierwszy zdanie wprowadzające; strona 249, załącznik XIII pkt 4.1, 4.1.3 i 4.1.4; strona 250, załącznik XIII pkt 5.1 akapit drugi:zamiast: urządzeń kontrolujących emisję zanieczyszczeń przeznaczonych na części zamienne, powinno być: urządzeń kontrolujących emisję zanieczyszczeń stanowiących części zamienne.

6. Strona 20, załącznik I pkt 1.2; strona 60, załącznik I dodatek 4 Uzupełnienie do świadectwa homologacji typu WE nr … pkt. 2.1.1 zdanie drugie:zamiast: pojazdów z zasilaniem typu flex fuel, powinno być: pojazdów typu flex fuel.

7. Strona 47, załącznik I dodatek 3 pkt 3.4.1; strona 57, załącznik I dodatek 4 Uzupełnienie do świadectwa homologacji typu WE nr … pkt 1.9:zamiast: Pojazd hybrydowy z napędem elektrycznym, powinno być: Hybrydowy pojazd elektryczny.

8. Strona 47, załącznik I dodatek 3 pkt 3.4.2; strona 57, załącznik I dodatek 4 Uzupełnienie do świadectwa homologacji typu WE nr … pkt 1.9.1:zamiast: pojazdu hybrydowego z napędem elektrycznym, powinno być: hybrydowego pojazdu elektrycznego.

9. Strona 67, załącznik I dodatek 4 Uzupełnienie do świadectwa homologacji typu WE nr … pkt 4.2.5:zamiast: maksymalna moc 30-minutowa, powinno być: maksymalna moc uzyskiwana przez 30 minut.

10. Strona 107, załącznik IIIA tytuł:zamiast: BADANIE EMISJI W RZECZYWISTYCH WARUNKACH JAZDY, powinno być: BADANIE EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ W RZECZYWISTYCH WARUNKACH JAZDY,

11. Strona 107, załącznik IIIA pkt 1.1:zamiast: kontroli emisji w rzeczywistych warunkach jazdy, powinno być: badania emisji zanieczyszczeń w rzeczywistych warunkach jazdy.

12. Strona 112, załącznik IIIA pkt 1.3 wiersz jedenasty RDE:zamiast: emisje w rzeczywistych warunkach jazdy, powinno być: emisje zanieczyszczeń w rzeczywistych warunkach jazdy.

13. Strona 113, załącznik IIIA pkt 2.1.1 tabela wiersz pierwszy kolumna piąta i pkt 2.1.2 tabela wiersz pierwszy kolumna piąta:zamiast: Całkowita masa węglowodorów (THC), powinno być: Masa sumy węglowodorów (THC).

14. Strona 113, załącznik IIIA pkt 2.1.1 tabela wiersz pierwszy kolumna szósta i pkt 2.1.2 tabela wiersz pierwszy kolumna szósta:zamiast: Łączna masa węglowodorów i tlenków azotu (THC + NOx ), powinno być: Łączna masa sumy węglowodorów i tlenków azotu (THC + NOx ).

15. Strona 132, załącznik IIIA dodatek 2 pkt 4.3.3 lit. c) zdanie pierwsze:zamiast: po głównych przerwach na konserwację, powinno być: po przerwach spowodowanych istotną czynnością obsługową.

16. Strona 137, załącznik IIIA dodatek 2 pkt 5.3 zdanie drugie:zamiast: całości węglowodorów plus zanieczyszczeń, powinno być: sumy węglowodorów plus zanieczyszczenia.

17. Strona 173, załącznik IIIA dodatek 7 pkt 3.2.6 zdanie pierwsze; strona 174, załącznik IIIA dodatek 7 pkt 3.3 tytuł; strona 175, załącznik IIIA dodatek 7 pkt 4.2.2 zdanie trzecie, pkt 5.1:zamiast: grupy badań PEMS, powinno być: rodziny badań PEMS.

18. Strona 174, załącznik IIIA dodatek 7 pkt 4.1.1 zdanie pierwsze:zamiast: grupy badania PEMS, powinno być: rodziny badań PEMS.

19. Strona 174, załącznik IIIA dodatek 7 pkt 4.1.4 akapit pierwszy zdanie wprowadzające i tiret pierwsze:zamiast: grup badań PEMS, powinno być: rodzin badań PEMS.

20. Strona 175, załącznik IIIA dodatek 7 pkt 5.2 zdanie pierwsze:zamiast: grupie badań PEMS, powinno być: rodzinie badań PEMS.

21. Strona 248, załącznik XIII pkt 2.1 zdanie wprowadzające:zamiast: urządzenia kontrolujące emisję zanieczyszczeń przeznaczone na części zamienne, powinno być: urządzenia kontrolujące emisję zanieczyszczeń stanowiące części zamienne.

22. Strona 248, załącznik XIII pkt 2.1 lit. b), pkt 2.2 lit. b) i pkt 2.3 lit. b) i c); strona 249, załącznik XIII pkt 3.3 zdanie pierwsze i drugie; strona 252, załącznik XIII dodatek 1 pkt 1.1, 1.2 i 1.4; strona 254, załącznik XIII dodatek 2 sekcja II pkt 1.1; strona 255, załącznik XIII dodatek 3 akapit pierwszy zdanie pierwsze:zamiast: urządzenia kontrolującego emisję zanieczyszczeń przeznaczonego na części zamienne, powinno być: urządzenia kontrolującego emisję zanieczyszczeń stanowiącego część zamienną.

23. Strona 248, załącznik XIII pkt 2.2. lit. c):zamiast: c) pojazdy, dla których oryginalne urządzenie kontrolujące emisję zanieczyszczeń przeznaczone na części zamienne jest typu objętego pkt 2.3 uzupełnienia do dodatku 4 do załącznika I, włączając, gdzie stosowne, oznakowanie w celu określenia, czy oryginalne urządzenie kontrolujące emisję zanieczyszczeń przeznaczone na części zamienne nadaje się do zamontowania w pojeździe wyposażonym w pokładowy układ diagnostyczny (OBD);,powinno być: c) pojazdy, dla których oryginalne urządzenie kontrolujące emisję zanieczyszczeń stanowiące część zamienną jest typu objętego pkt 2.3 uzupełnienia do dodatku 4 do załącznika I, włączając, gdzie stosowne, oznakowanie w celu określenia, czy oryginalne urządzenie kontrolujące emisję zanieczyszczeń stanowiące część zamienną nadaje się do zamontowania w pojeździe wyposażonym w pokładowy układ diagnostyczny (OBD);.

24. Strona 248, załącznik XIII pkt 3.1; strona 250, załącznik XIII pkt 5.1 akapit pierwszy zdanie wprowadzające; strona 252, załącznik XIII dodatek 1 pkt 1.3 i 1.3.2; strona 254, załącznik XIII dodatek 2 sekcja II pkt 1.3 i 1.3.1:zamiast: urządzenie kontrolujące emisję zanieczyszczeń przeznaczone na części zamienne, powinno być: urządzenie kontrolujące emisję zanieczyszczeń stanowiące część zamienną.

25. Strona 249, załącznik XIII pkt 4.1.5:zamiast: informacji o układzie OBD pojazdu, powinno być: informacji dotyczących OBD pojazdu.

26. Strona 250, załącznik XIII pkt 5.1 akapit pierwszy lit. a):zamiast: a) pojazdy (w tym rok produkcji), dla których homologowano urządzenie kontrolujące emisję zanieczyszczeń przeznaczone na części zamienne, w tym, w stosownym przypadku, oznakowanie pozwalające określić, czy urządzenie kontrolujące emisję zanieczyszczeń przeznaczone na części zamienne nadaje się do zamontowania w pojeździe, który jest wyposażony w pokładowy układ diagnostyczny (OBD);,powinno być: a) pojazdy (w tym rok produkcji), dla których homologowano urządzenie kontrolujące emisję zanieczyszczeń stanowiące część zamienną, w tym, w stosownym przypadku, oznakowanie pozwalające określić, czy urządzenie kontrolujące emisję zanieczyszczeń stanowiące część zamienną nadaje się do zamontowania w pojeździe, który jest wyposażony w pokładowy układ diagnostyczny (OBD);.

27. Strona 251, załącznik XIII pkt 6.2.2 zdanie drugie:zamiast: W tym przypadku posiadacz homologacji typu może zwrócić się o alternatywne zastosowanie, jako podstawy dla porównania, nie urządzenia kontrolującego emisję będącego w oryginalnym wyposażeniu, lecz urządzenia kontrolującego emisję przeznaczonego na części zamienne, które było użyte podczas badań homologacji typu (lub innej próbki, której zgodność z homologowanym typem została dowiedziona)., powinno być: W tym przypadku posiadacz homologacji typu może zwrócić się o alternatywne zastosowanie, jako podstawy dla porównania, nie urządzenia kontrolującego emisję zanieczyszczeń będącego w oryginalnym wyposażeniu, lecz urządzenia kontrolującego emisję zanieczyszczeń stanowiącego część zamienną, które było użyte podczas badań homologacji typu (lub innej próbki, której zgodność z homologowanym typem została dowiedziona)..

28. Strona 252, załącznik XIII dodatek 1 tytuł:zamiast: Dokument informacyjny nr … dotyczący homologacji typu WE dla urządzeń kontrolujących emisję przeznaczonych na części zamienne , powinno być: Dokument informacyjny nr … dotyczący homologacji typu WE dla urządzeń kontrolujących emisję zanieczyszczeń stanowiących części zamienne .

29. Strona 255, załącznik XIII dodatek 3 akapit pierwszy zdanie trzecie:zamiast: urządzeniu kontrolującemu emisję zanieczyszczeń przeznaczonemu na części zamienne, powinno być: urządzeniu kontrolującemu emisję zanieczyszczeń stanowiącemu część zamienną.