Sprostowanie do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2020/723 z dnia 4 marca 2020 r. określającego szczegółowe przepisy dotyczące akceptowania licencji pilotów wydanych przez państwo trzecie i zmieniającego rozporządzenie (UE) nr 1178/2011 (Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 170 z dnia 2 czerwca 2020 r.)

Sprostowanie do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2020/723 z dnia 4 marca 2020 r. określającego szczegółowe przepisy dotyczące akceptowania licencji pilotów wydanych przez państwo trzecie i zmieniającego rozporządzenie (UE) nr 1178/2011 (Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 170 z dnia 2 czerwca 2020 r. )

1. Strona 1, tytuł:zamiast: Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2020/723 z dnia 4 marca 2020 r. określające szczegółowe przepisy dotyczące akceptowania licencji pilotów wydanych przez państwo trzecie i zmieniające rozporządzenie (UE) nr 1178/2011, powinno być: Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2020/723 z dnia 4 marca 2020 r. określające szczegółowe zasady dotyczące akceptowania licencji pilotów wydanych przez państwo trzecie i zmieniające rozporządzenie (UE) nr 1178/2011.

2. Strona 4, art. 6 akapit pierwszy lit. b):zamiast: planowanie i osiągi lotu (IR) , powinno być: planowanie i wykonanie lotu (IR).

3. Strona 4, art. 6 akapit pierwszy lit. b); strona 4, art. 7 akapit pierwszy lit. a); strona 5, art. 9 ust. 2 lit. a):zamiast: możliwości człowieka, powinno być: człowiek – możliwości i ograniczenia.

4. Strona 4, art. 8 ust. 1 akapit drugi:zamiast: pierwszego nadania uprawnień na typ, powinno być: pierwszego wydania uprawnień na typ.

5. Strona 5, art. 9 ust. 2 lit. d):zamiast: uzyskać orzeczenie lekarskie, powinno być: posiadać orzeczenie lekarskie.

6. Strona 5, art. 10 akapit pierwszy zdanie wprowadzające:zamiast: na licencji, powinno być: do licencji.

7. Strona 8, załącznik tabela 2 przypis pod tabelą:zamiast: (*) Posiadacz licencji CPL(H)/IR na śmigłowce z załogą wieloosobową przed jej uznaniem musi wykazać się wiedzą na poziomie ATPL(H) ICAO.,powinno być: (*) Posiadacz licencji CPL(H)/IR na śmigłowce z załogą wieloosobową przed jej akceptacją musi wykazać się wiedzą na poziomie ATPL(H) ICAO..