OSPU 17 C 160/2026-24

ROZSUDEK ⟪LB:lb_001⟫ JMÉNEM REPUBLIKY ⟪LB:lb_002⟫ Okresní soud v Pardubicích rozhodl samosoudkyní JUDr. Naděždou Librovou ve věci ⟪LB:lb_003⟫ žalobkyně: Jméno žalobkyně, IČO IČO žalobkyně ⟪LB:lb_004⟫ se sídlem Adresa žalobkyně ⟪LB:lb_005⟫ zastoupená advokátkou Jméno advokátky ⟪LB:lb_006⟫ se sídlem Adresa advokátky ⟪LB:lb_007⟫ proti ⟪LB:lb_008⟫ žalované: Jméno žalované, narozená dne Datum narození žalované ⟪LB:lb_009⟫ trvale bytem Adresa žalované ⟪LB:lb_010⟫ o zaplacení 13 135 Kč s příslušenstvím

I. Žalovaná je povinna zaplatit žalobkyni částku 13 135 Kč s úrokem ve výši 11,5 % p.a., a to ⟪LB:lb_001⟫ – z částky 6 955 Kč od 18. 2. 2026 do zaplacení, ⟪LB:lb_002⟫ – z částky 5 580 Kč od 12. 2. 2026 do zaplacení, to vše do tří dnů od právní moci tohoto výroku rozsudku.

II. Žalovaná je povinna nahradit žalobkyni náklady řízení v částce 2 373 Kč, do tří dnů od právní moci tohoto výroku rozsudku, k rukám advokátky tituly před jménem jméno FO.

1. Žalobkyně se proti žalované domáhala úhrady příspěvků za nepojištěná vozidla v celkové částce 13 135 Kč s příslušenstvím. Tvrdila, že motorové vozidlo reg. zn. SPZ bylo evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 2. 8. 2025 do 16. 11. 2025 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daném období byla jeho provozovatelem žalovaná. Nárok je tvořen příspěvkem dle druhu vozidla v částce 65 Kč denně celkem za 107 dní a dále poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč.

Dále žalobkyně tvrdila, že motorové vozidlo reg. zn. SPZ bylo evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 5. 9. 2025 do 3. 11. 2025 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daném období byla jeho provozovatelem žalovaná. Nárok je tvořen příspěvkem dle druhu vozidla v částce 93 Kč denně celkem za 60 dní a dále poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč.

2. Žalovaná, shodně se žalobkyní souhlasila s rozhodnutím věci bez nařízení jednání (žaloba spolu s výzvou k vyjádření se k rozhodnutí věci bez nařízení jednání byly žalované doručovány na adresu trvalého bydliště, přičemž zásilku považoval soud za doručenou, v souladu s ust. § 49 odst. 2/ a 4/ o.s.ř., dnem 3. 8. 2026, když žalované byla zanechána výzva a zásilka připravena k vyzvednutí dne 24. 7. 2026).

3. Dle § 6 odst. 1 z. č. 30/2024 Sb. provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti po a) dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel (dále jen "registrované vozidlo"), nebo b) dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo. Dle odst. 2 tohoto ustanovení se má za to, že provozovatelem registrovaného vozidla je ten, kdo je provozovatelem tohoto vozidla podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích.

4. Dle § 2 odst. 15 z. č. 56/2001 Sb. je provozovatelem silničního vozidla osoba, která je v registru silničních vozidel zapsána jako vlastník tohoto vozidla, není-li jako jeho provozovatel v registru silničních vozidel zapsána jiná osoba.

5. Dle § 45 odst. 2 z. č. 30/2024 Sb. provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.

Dle odst. 3 tohoto ustanovení se výše příspěvku vypočte jako součin počtu dní podle odstavce 2 a výše denní sazby podle druhu vozidla.

6. Dle § 5 odst. 1 písm. h) a i) vyhl. č. 69/2024 Sb. denní sazba příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti činí 65 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 1 850 cm3 a nepřesahující 2 500 cm3 a 93 Kč, jde-li o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahující 2 500 cm3.

7. Dle § 45 odst. 2 z. č. 30/2024 Sb. provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.

8. Dle § 6 vyhl. č. 69/2024 Sb. výše paušálních nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek činí 300 Kč.

9. Porovnáním údajů o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla s údaji registru vozidel postupem dle § 15 odst. 1-3 zák. č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu motorového vozidla, žalobkyně zjistila, že motorové vozidlo reg. zn. SPZ je evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 2. 8. 2025 do 16. 11. 2025 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, motorové vozidlo reg. zn. SPZ je evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 5. 9. 2025 do 3. 11. 2025 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž v daných obdobích byla jejich provozovatelem žalovaná.

Jedná se přitom o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně, tedy denní sazba příspěvku dle vyhl. č. 69/2024 Sb. činí 65 Kč a o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahujícím 2 500 cm3, tedy denní sazba příspěvku dle vyhl. č. 205/1999 Sb. činí 93 Kč.

Žalovaná období představují 107 dní a 60 dní. Výzvami ze dne 28. 11. 2025 a 4. 12. 2025 bylo prokázáno, že žalobkyně žalovanou vyzvala k úhradě základních příspěvků i nákladů na jejich uplatnění. Žalovaná v šedesátidenní lhůtě příspěvky neuhradila, ani netvrdila a neprokazovala, že vozidla nebyla provozována v rozporu s citovaným zákonem.

10. Tato skutková zjištění jsou základem pro následující právní závěr soudu:

V řízení bylo prokázáno, že v obdobích od 2. 8. 2025 do 16. 11. 2025 a od 5. 9. 2025 do 3. 11. 2025 byla žalovaná provozovatelem vozidel, k nimž nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu v souladu se zák. č. 30/2024 Sb. Za takové situace vzniká žalované povinnost uhradit žalobkyni příspěvek za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu s citovaným zákonem dle § 45 odst. 2 z.č. 30/2024 Sb. Jedná se o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně, tedy denní sazba příspěvku činí 65 Kč a žalováno je 107 dní a o osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahujícím 2 500 cm3, tedy denní sazba příspěvku činí 93 Kč a žalováno je 60 dní.

Celková výše příspěvku proto představuje částku 6 955 Kč a 5 580 Kč. Splatnost příspěvků nastala ke dni 17. 2. 2026 a 11. 2. 2026. Protože žalovaná nejen neprokázala, ale ani netvrdila, že by předmětná vozidla byla pojištěna či že by příspěvek, k jehož úhradě byla žalobkyní písemně vyzvána, zaplatila, soud žalobnímu návrhu v plném rozsahu vyhověl a žalobkyni tak přiznal nárok na příspěvky v celkové výši 13 135 Kč (včetně poplatků spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek dle § 2a vyhl. č. 205/1999 Sb.). Konečně byly žalobkyni přiznány úroky z prodlení, jejichž výše je v souladu s § 2 nař. vlády č. 351/2013 Sb.

11. O nákladech řízení rozhodl soud dle § 142 odst. 1 o.s.ř., když žalobkyně měla ve věci plný úspěch. Náklady byly představovány zaplaceným soudním poplatkem v částce 800 Kč, odměnou advokáta za 2,5 úkonu právní pomoci po 400 Kč (§ 14b odst. 1 vyhl. č. 177/1996 Sb.), 3 x 100 Kč paušál (§ 14b odst. 5 vyhl. č. 177/1996 Sb.) + 21 % DPH z odměny advokáta a paušálních náhrad, tj. 273 Kč. Celkem tak byly náklady žalobkyně představovány částkou 2 373 Kč.

Proti tomuto rozsudku lze podat odvolání do patnácti dnů ode dne doručení, písemně, trojmo, prostřednictvím podepsaného soudu, ke Krajskému soudu v Hradci Králové, pobočka Pardubice.

Nesplní-li povinný dobrovolně, co mu ukládá vykonatelné rozhodnutí, může oprávněný podat návrh na soudní výkon rozhodnutí.