Oprava nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2019/2144 ze dne 27. listopadu 2019 o požadavcích pro schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpečnosti a ochrany cestujících ve vozidle a zranitelných účastníků silničního provozu, o změně nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/858 a o zrušení nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 78/2009, (ES) č. 79/2009 a (ES) č. 661/2009 a nařízení Komise (ES) č. 631/2009, (EU) č. 406/2010, (EU) č. 672/2010, (EU) č. 1003/2010, (EU) č. 1005/2010, (EU) č. 1008/2010, (EU) č. 1009/2010, (EU) č. 19/2011, (EU) č. 109/2011, (EU) č. 458/2011, (EU) č. 65/2012, (EU) č. 130/2012, (EU) č. 347/2012, (EU) č. 351/2012, (EU) č. 1230/2012 a (EU) 2015/166 (Úřední věstník Evropské unie L 325 ze dne 16. prosince 2019)

Korigendum k nariadeniu Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2019/2144 z 27. novembra 2019 o požiadavkách na typové schvaľovanie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel a systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá, pokiaľ ide o ich všeobecnú bezpečnosť a ochranu cestujúcich vo vozidle a zraniteľných účastníkov cestnej premávky, ktorým sa mení nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/858 a ktorým sa zrušujú nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č.78/2009, (ES) č. 79/2009 a (ES) č. 661/2009 a nariadenia Komisie (ES) č. 631/2009, (EÚ) č.406/2010, (EÚ) č. 672/2010, (EÚ) č. 1003/2010, (EÚ) č. 1005/2010, (EÚ) č. 1008/2010, (EÚ) č.1009/2010, (EÚ) č. 19/2011, (EÚ) č. 109/2011, (EÚ) č. 458/2011, (EÚ) č. 65/2012, (EÚ) č.130/2012, (EÚ) č. 347/2012, (EÚ) č. 351/2012, (EÚ) č. 1230/2012 a (EÚ) 2015/166 (Úradný vestník Európskej únie L 325 zo 16. decembra 2019 )

1. Na strane 17:namiesto: Za Radu predsedníčka má byť: Za Radu predsedníčka .

2. Na strane 19, príloha I, stĺpec Predmet, riadok Číslo predpisu OSN 48:namiesto: Montáž zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu na motorové vozidlá má byť: Montáž zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu na vozidlá.

3. Na strane 21, príloha I, stĺpec Rozsah, ktorého sa týka predpis OSN, riadok Číslo predpisu OSN 109:namiesto: M2, M3, N, O3, O4 má byť: M2 , M3 , N, O3 , O4 .

4. Na strane 22, príloha I, v Poznámky k tabuľke , prvá veta:namiesto: Úradnom vestníku Európskej únie, bez toho, aby tým bola dotknutá séria zmien, ktoré sa musia dodržiavať na základe v nej uvedených prechodných ustanovení.Séria zmien uvedená v tabuľke zodpovedá verzii, ktorá bola uverejnená v má byť: Séria zmien uvedená v tabuľke zodpovedá verzii, ktorá bola uverejnená v Úradnom vestníku Európskej únie, bez toho, aby tým bola dotknutá séria zmien, ktoré sa musia dodržiavať na základe v nej uvedených prechodných ustanovení..

5. Na strane 23, príloha I, poznámka pod čiarou (g):namiesto: (g) Pre vozidlá kategórie M1 s maximálnou hmotnosťou ≤ 3500 kg a kategórie N1, ktoré nie sú vybavené zdvojenými kolesami na náprave.má byť: (g) Pre vozidlá kategórie M1 s maximálnou hmotnosťou ≤ 3500 kg a kategórie N1 , ktoré nie sú vybavené zdvojenými kolesami na náprave..

6. Na strane 25, príloha II, stĺpec Ďalšie špecifické technické ustanovenia, riadok A20 Čelný náraz mimo stredu vozidla:namiesto: Uplatňuje sa v prípade vozidiel kategórie M1 s maximálnou hmotnosťou ≤ 3500 kg a N1 smaximálnou hmotnosťou ... má byť: Uplatňuje sa v prípade vozidiel kategórie M1 s maximálnou hmotnosťou ≤ 3500 kg a N1 smaximálnou hmotnosťou ....

7. Na strane 25, príloha II, stĺpec Predmet:namiesto: A25 Bočný kabíny má byť: A25 Bočný náraz.

8. Na strane 25, príloha II, stĺpec Ďalšie špecifické technické ustanovenia, riadok A25 Bočný kabíny:namiesto: Uplatňuje sa v prípade všetkých vozidiel kategórií M1 a N1 vrátane ... má byť: Uplatňuje sa v prípade všetkých vozidiel kategórií M1 a N1 vrátane ....

9. Na strane 26, príloha II, stĺpec Ďalšie špecifické technické ustanovenia, riadok A27 Náraz zozadu:namiesto: Uplatňuje sa v prípade vozidiel kategórií M1 s maximálnou hmotnosťou ≤ 3500 kg a N1. Musia sa ... má byť: Uplatňuje sa v prípade vozidiel kategórií M1 s maximálnou hmotnosťou ≤ 3500 kg a N1 . Musia sa ....

10. Na strane 26, príloha II, stĺpec Ďalšie špecifické technické ustanovenia, riadok B8 Výhľad dopredu:namiesto: Uplatňuje sa v prípade vozidiel kategórií M1 a N1 má byť: Uplatňuje sa v prípade vozidiel kategórií M1 a N1 .

11. Na strane 28, príloha II, stĺpec Ďalšie špecifické technické ustanovenia, riadok C13 Monitorovanie tlaku v pneumatikách pre ľahké vozidlá:namiesto: Uplatňuje sa v prípade vozidiel kategórií M1 s maximálnou hmotnosťou ≤ 3500 kg a N1. má byť: Uplatňuje sa v prípade vozidiel kategórií M1 s maximálnou hmotnosťou ≤ 3500 kg a N1 ..

12. Na strane 32, príloha II, poznámka pod čiarou (4):namiesto: (4 ) Výnimka sa vzťahuje na tieto vozidlá:ťahače návesov kategórie N2 s maximálnou hmotnosťou presahujúcou 3,5 tony, ale nepresahujúcou 8 ton; vozidlá tried A, I a II kategórie M2 a M3 vymedzené v odseku 2.1 predpisu OSN č. 107; kĺbové autobusy tried A, I a II kategórie M3 vymedzené v odseku 2.1 predpisu OSN č. 107; terénne vozidlá kategórií M2, M3, N2 a N3; vozidlá na špeciálne účely kategórií M2, M3, N2 a N3; ako aj vozidlá kategórií M2, M3, N2 a N3 s viac než troma nápravami. má byť: (4 ) Výnimka sa vzťahuje na tieto vozidlá:ťahače návesov kategórie N2 s maximálnou hmotnosťou presahujúcou 3,5 tony, ale nepresahujúcou 8 ton; vozidlá tried A, I a II kategórie M2 a M3 vymedzené v odseku 2.1 predpisu OSN č. 107; kĺbové autobusy tried A, I a II kategórie M3 vymedzené v odseku 2.1 predpisu OSN č.107; terénne vozidlá kategórií M2 , M3 , N2 a N3 ; vozidlá na špeciálne účely kategórií M2 , M3 , N2 a N3 ; a vozidlá kategórií M2 , M3 , N2 a N3 s viac než troma nápravami..