Doporučení Komise ze dne 5. července 2010 o posuzování závad při technických prohlídkách podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/40/ES o technických prohlídkách motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (2010/378/EU)

Označení:: 32010H0378
Stav:: Účinný
Jazyk textu:: cs

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na článek 292 této smlouvy,

Úř. věst. L 141, 6.6.2009, s. 12 .

(1) V zájmu bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích, ochrany životního prostředí a spravedlivé hospodářské soutěže je důležité zajistit, aby vozidla v provozu byla náležitě udržována a prohlížena za účelem zachování jejich výkonnosti, jak ji zaručuje schválení typu, aniž by v průběhu životnosti vozidel došlo k jejímu přílišnému snížení.

(2) Kromě norem a metod stanovených ve směrnici Evropského parlamentu a Rady 2009/40/ES ze dne 6. května 2009 o technických prohlídkách motorových vozidel a jejich přípojných vozidelÚř. věst. L 141, 6.6.2009, s. 12 . by kontrolorům provádějícím prohlídky měly být poskytnuty pokyny, aby se zajistilo harmonizované posuzování závad stanovených v příloze II uvedené směrnice.

(3) Byly přitom zohledněny výsledky dvou projektů, AutoforeStudie projektu Autofore o budoucích možnostech prosazování technické způsobilosti vozidel v Evropské unii, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/autofore_en.htm a IDELSYIDELSY, Iniciativa pro diagnostikování elektronických systémů motorových vozidel při pravidelných technických kontrolách, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/idelsy_en.htm , které se v nedávné době zaměřily na budoucí možnosti technických prohlídek, a výsledek otevřeného věcného dialogu se zúčastněnými subjekty.

(4) Aby se zohlednila závažnost závad, měly by být vytvořeny tři kategorie závad.

(5) Každá kategorie závad by měla popisovat, jaké jsou důsledky používání vozidla v daném stavu.

(6) Toto doporučení je prvním krokem k jednotnému posuzování závad zjištěných při technických prohlídkách na území Unie,

Studie projektu Autofore o budoucích možnostech prosazování technické způsobilosti vozidel v Evropské unii, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/autofore_en.htm

Doporučení Komise ze dne 5. července 2010 o posuzování závad při technických prohlídkách podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/40/ES o technických prohlídkách motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (2010/378/EU) EVROPSKÁ KOMISE,s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na článek 292 této smlouvy,vzhledem k těmto důvodům:(1) V zájmu bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích, ochrany životního prostředí a spravedlivé hospodářské soutěže je důležité zajistit, aby vozidla v provozu byla náležitě udržována a prohlížena za účelem zachování jejich výkonnosti, jak ji zaručuje schválení typu, aniž by v průběhu životnosti vozidel došlo k jejímu přílišnému snížení.(2) Kromě norem a metod stanovených ve směrnici Evropského parlamentu a Rady 2009/40/ES ze dne 6. května 2009 o technických prohlídkách motorových vozidel a jejich přípojných vozidelÚř. věst. L 141, 6.6.2009, s. 12 . by kontrolorům provádějícím prohlídky měly být poskytnuty pokyny, aby se zajistilo harmonizované posuzování závad stanovených v příloze II uvedené směrnice.(3) Byly přitom zohledněny výsledky dvou projektů, AutoforeStudie projektu Autofore o budoucích možnostech prosazování technické způsobilosti vozidel v Evropské unii, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/autofore_en.htm a IDELSYIDELSY, Iniciativa pro diagnostikování elektronických systémů motorových vozidel při pravidelných technických kontrolách, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/idelsy_en.htm , které se v nedávné době zaměřily na budoucí možnosti technických prohlídek, a výsledek otevřeného věcného dialogu se zúčastněnými subjekty.(4) Aby se zohlednila závažnost závad, měly by být vytvořeny tři kategorie závad.(5) Každá kategorie závad by měla popisovat, jaké jsou důsledky používání vozidla v daném stavu.(6) Toto doporučení je prvním krokem k jednotnému posuzování závad zjištěných při technických prohlídkách na území Unie,PŘIJALA TOTO DOPORUČENÍ: Členské státy by měly posuzovat závady zjištěné při technických prohlídkách vozidla podle pokynů stanovených v příloze tohoto doporučení.

IDELSY, Iniciativa pro diagnostikování elektronických systémů motorových vozidel při pravidelných technických kontrolách, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/idelsy_en.htm

PŘIJALA TOTO DOPORUČENÍ: