Berichtigung der Durchführungsverordnung (EU) 2018/1974 der Kommission vom 14. Dezember 2018 zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 zur Festlegung technischer Vorschriften und von Verwaltungsverfahren in Bezug auf das fliegende Personal in der Zivilluftfahrt gemäß der Verordnung (EU) 2018/1139 des Europäischen Parlaments und des Rates (Amtsblatt der Europäischen Union L 326 vom 20. Dezember 2018)

Berichtigung der Durchführungsverordnung (EU) 2018/1974 der Kommission vom 14. Dezember 2018 zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 zur Festlegung technischer Vorschriften und von Verwaltungsverfahren in Bezug auf das fliegende Personal in der Zivilluftfahrt gemäß der Verordnung (EU) 2018/1139 des Europäischen Parlaments und des Rates (Amtsblatt der Europäischen Union L 326 vom 20. Dezember 2018 )

In der gesamten Durchführungsverordnung:Anstatt: Luftfahrzeuge mit vertikaler Start- und Landefähigkeit muss es heißen: Powered-lift-Luftfahrzeuge.

In der gesamten Durchführungsverordnung:Anstatt: Luftfahrzeugs mit vertikaler Start- und Landefähigkeit muss es heißen: Powered-lift-Luftfahrzeugs.

Seite 40, Anhang Nummer 15 zur Änderung von Anlage 9 in Anhang I (Teil-FCL) der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011, Buchstabe D Nummer 6 Zeile PL:Anstatt: PL = Luftfahrzeug mit vertikaler Start- und Landefähigkeit muss es heißen: PL = Powered-lift-Luftfahrzeug.

Seite 45, Anhang Nummer 15 zur Änderung von Anlage 9 in Anhang I (Teil-FCL) der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011, Buchstabe D Tabelle nach Nummer 8 Abschnitt 6 Nummer 6 Spalte 2 Absatz 2 Satz 2:Anstatt: Während der nachfolgenden Instrumentenanflüge und Fehlanflugverfahren müssen alle Geräte von Luftfahrzeugen mit vertikaler Start- und Landefähigkeit verwendet werden, die für die Musterzulassung für Instrumentenanflüge bis auf eine DH von weniger als 60 m (200 Fuß) erforderlich sind. muss es heißen: Während der nachfolgenden Instrumentenanflüge und Fehlanflugverfahren müssen alle Geräte von Powered-lift-Luftfahrzeugen verwendet werden, die für die Musterzulassung für Instrumentenanflüge bis auf eine DH von weniger als 60 m (200 Fuß) erforderlich sind.