Rozhodnutí Rady (EU) 2026/1411 ze dne 22. června 2026 o postoji, který má být zaujat jménem Evropské unie na Světovém fóru Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů pro harmonizaci předpisů týkajících se vozidel, pokud jde o návrhy předpisů OSN určené na zasedání v červnu 2026

RADA EVROPSKÉ UNIE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na článek 114 ve spojení s čl. 218 odst. 9 této smlouvy,

s ohledem na návrh Evropské komise,

Na 199. zasedání Světového fóra EHK OSN pro harmonizaci předpisů týkajících se vozidel (WP.29) bude Unie hlasovat pro přijetí pracovních dokumentů OSN uvedených v příloze tohoto rozhodnutí.

Pokud na zasedání vyvstane otázka volby druhého místopředsedy skupiny WP.29, bude postojem Unie potvrdit výsledek hlasování na 198. zasedání v březnu 2026, a to odložení volby na poslední zasedání skupiny WP.29 v roce 2026.

Rozhodnutí Rady 97/836/ES ze dne 27. listopadu 1997 o přistoupení Evropského společenství k Dohodě Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů o přijetí jednotných technických pravidel pro kolová vozidla, zařízení a části, které se mohou montovat nebo užívat na kolových vozidlech, a o podmínkách pro vzájemné uznávání schválení typu udělených na základě těchto pravidel (revidovaná dohoda z roku 1958) (Úř. věst. L 346, 17.12.1997, s. 78 , ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/1997/836/oj ).

(1) Rozhodnutím Rady 97/836/ESRozhodnutí Rady 97/836/ES ze dne 27. listopadu 1997 o přistoupení Evropského společenství k Dohodě Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů o přijetí jednotných technických pravidel pro kolová vozidla, zařízení a části, které se mohou montovat nebo užívat na kolových vozidlech, a o podmínkách pro vzájemné uznávání schválení typu udělených na základě těchto pravidel (revidovaná dohoda z roku 1958) (Úř. věst. L 346, 17.12.1997, s. 78 , ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/1997/836/oj ). přistoupila Unie k Dohodě Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK OSN) o přijetí jednotných technických pravidel pro kolová vozidla, zařízení a části, které se mohou montovat nebo užívat na kolových vozidlech, a o podmínkách pro vzájemné uznávání schválení typu udělených na základě těchto pravidel (dále jen revidovaná dohoda z roku 1958).

(2) Rozhodnutím Rady 2000/125/ESRozhodnutí Rady 2000/125/ES ze dne 31. ledna 2000 o uzavření Dohody o zavedení celosvětových technických předpisů pro kolová vozidla, vybavení a části, které se mohou montovat nebo užívat na kolových vozidlech (paralelní dohoda) (Úř. věst. L 35, 10.2.2000, s. 12 , ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2000/125/oj ). přistoupila Unie k Dohodě o zavedení celosvětových technických předpisů pro kolová vozidla, vybavení a části, které se mohou montovat nebo užívat na kolových vozidlech (dále jen paralelní dohoda).

(3) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/858Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/858 ze dne 30. května 2018 o schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla a o dozoru nad trhem s nimi, o změně nařízení (ES) č. 715/2007 a (ES) č. 595/2009 a o zrušení směrnice 2007/46/ES (Úř. věst. L 151, 14.6.2018, s. 1 , ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/858/oj ). stanoví správní ustanovení a technické požadavky pro schvalování typu a uvádění všech nových vozidel, systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků na trh. Uvedené nařízení začleňuje předpisy přijaté na základě revidované dohody z roku 1958 (dále jen předpisy OSN) do systému EU schvalování typu, a to buď jako požadavky na schválení typu, nebo jako alternativy k pravidlům Unie.

(4) Podle článku 1 revidované dohody z roku 1958 a článku 6 paralelní dohody může Světové fórum pro harmonizaci předpisů týkajících se vozidel (dále jen skupina WP.29) přijmout návrhy změn předpisů OSN, celosvětových technických předpisů OSN a usnesení OSN a návrhy nových předpisů OSN, celosvětových technických předpisů OSN a usnesení OSN o schvalování vozidel. Kromě toho může skupina WP.29 v souladu s uvedenými ustanoveními přijímat návrhy zmocnění k vypracování změn celosvětových technických předpisů OSN či k vypracování nových celosvětových technických předpisů OSN a může přijímat návrhy na prodloužení mandátů v rámci celosvětových technických předpisů OSN.

(5) Na 199. zasedání Světového fóra pro harmonizaci předpisů týkajících se vozidel konaném od 23. do 26. června 2026 jsou k přijetí skupinou WP.29 zařazeny návrhy změn předpisů OSN č. 10, 11, 12, 13, 13-H, 14, 16, 17, 18, 21, 24, 26, 28, 29, 34, 35, 39, 43, 45, 46, 48, 49, 51, 55, 58, 61, 64, 66, 67, 68, 73, 75, 79, 83, 85, 89, 90, 93, 94, 95, 97, 100, 102, 106, 107, 108, 109, 110, 115, 116, 117, 121, 122, 125, 127, 129, 130, 131, 133, 134, 135, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 148, 151, 152, 153, 154, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 176, 177, 178, 179 a 180; návrh nového předpisu OSN o kapalném vodíku, návrh nového předpisu OSN o automatizovaných systémech řízení (ADS), návrh nového předpisu OSN o oděru pneumatik, návrhy změn celosvětových technických předpisů OSN č. 9 a 13 a návrh nového celosvětového technického předpisu OSN o systému ADS.

(6) Předpisy OSN č. 35 a 68 se nepoužijí pro účely EU schválení typu.

(7) S cílem zohlednit při postupu schválení typu praktické zkušenosti a technický rozvoj je třeba změnit nebo doplnit požadavky týkající se některých aspektů nebo rysů, na něž se vztahují předpisy OSN č. 10, 11, 12, 13, 13-H, 14, 16, 17, 18, 21, 24, 26, 28, 29, 34, 39, 43, 45, 46, 48, 49, 51, 55, 58, 61, 64, 66, 67, 73, 75, 79, 83, 85, 89, 90, 93, 94, 95, 97, 100, 102, 106, 107, 108, 109, 110, 115, 116, 117, 121, 122, 125, 127, 129, 130, 131, 133, 134, 135, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 148, 151, 152, 153, 154, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 176, 177, 178, 179 a 180 a celosvětové technické předpisy OSN č. 9 a 13.

(8) S cílem umožnit technologický pokrok a podpořit automatizaci a dekarbonizaci je třeba přijmout nové předpisy OSN o kapalném vodíku, o systému ADS a o oděru pneumatik a nový celosvětový technický předpis OSN o systému ADS.

(9) Předpisy OSN, pokud budou přijaty, budou pro Unii právní účinky. Společně s celosvětovými technickými předpisy OSN budou způsobilé zásadním způsobem ovlivnit obsah pravidel Unie v oblasti schvalování typu vozidel.

(10) Je proto nezbytné stanovit postoj, který má být zaujat ve skupině WP.29 k přijetí uvedených návrhů. Mimoto je nezbytné stanovit postoj Unie k termínu volby druhého místopředsedy WP.29 pro případ, že otázka této volby vyvstane během zasedání,

Drobné technické změny postoje uvedeného v článku 1 lze dohodnout bez dalšího rozhodnutí Rady.

Rozhodnutí Rady 2000/125/ES ze dne 31. ledna 2000 o uzavření Dohody o zavedení celosvětových technických předpisů pro kolová vozidla, vybavení a části, které se mohou montovat nebo užívat na kolových vozidlech (paralelní dohoda) (Úř. věst. L 35, 10.2.2000, s. 12 , ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2000/125/oj ).

Článek 1 Článek 1

Článek 2 Článek 2

Článek 3 Článek 3

Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem přijetí.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/858 ze dne 30. května 2018 o schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla a o dozoru nad trhem s nimi, o změně nařízení (ES) č. 715/2007 a (ES) č. 595/2009 a o zrušení směrnice 2007/46/ES (Úř. věst. L 151, 14.6.2018, s. 1 , ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/858/oj ).

PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ: